накапливаются сточные воды cities skylines что делать

Водоснабжение и канализация

Водоснабжение и канализация обеспечивают пресную воду гражданам и удаляют сточные воды через трубопроводы и водонасосные станции. Трубопроводы могут распределять воду и канализацию, что позволяет городам использовать одни и те же трубопроводы без необходимости разработки отдельных сетей.

Водоснабжение может быть загрязнено. Водные башни могут быть загрязнены, если их размещать вблизи промышленных или других зданий, вызванных загрязнением. Сточные воды могут загрязнять водонасосные станции, если насосная станция собирает загрязненную воду. В результате загрязненной воды граждане могут стать больными.

Flooded buildings

Здания, погруженные в воду

Физика воды влияет на поток воды и влияние каждой станции. По мере того, как вода течет вниз, водонасосная станция должна размещаться там, где загрязнение сточных вод не будет достигнуто. Плотины также влияют на физику воды. Сила потока воды может влиять на количество электрической мощности, создаваемой плотиной, причем более высокие значения являются полезными. Если снести плотину, переливающаяся вода создаст эффект цунами, вызывающий наводнения в ближайших зданиях. Затопленные здания подвергаются риску оказаться заброшенными.

Обогрев [ ]

В DLC Cities: Skylines Snowfall, могут быть построены отопительные установки для обеспечения отопления зданий. Затем трубы могут быть модернизированы до нагревательных труб, которые не только транспортируют тепло, но также транспортируют воду и сточные воды.

Источник

Как очистить воду в cities skylines

В Cities: Skylines существует три типа загрязнений: загрязнение почвы, воды и шумовое загрязнение. Степень наземного и водного загрязнения можно просмотреть в соответствующей информационной выкладке. Звуковое загрязнение имеет отдельную информационную выкладку.

Как сделать так, чтобы вода не загрязнялась?

Никак, да, вот так вот. Поскольку наш город, не может существовать без канализации, а значит и без сточных вод.

Последствия загрязнения воды:

Да, собственно никаких, если вы не выкачиваете грязную воду в водопровод. Ну, а если всё-таки, грязная вода попадает в ваш водопровод, то готовьтесь расширять больничные койки в своём городе. В буквальном смысле, произойдёт «эпидемия» и в скоре весь ваш город вымрет. Но, на самом деле, всё не так страшно, поскольку вы всегда можете перенести насосную трубу в другое место, подальше от загрязненной воды.

Шумовое загрязнение [ ]

300px Noise Pollution Info View SS

Информация о шумовом загрязнении

Это загрязнение можно увидеть графически на информации о шумовом загрязнении, в которой показаны как излучатели шумового загрязнения, так и области, наиболее подверженные этому воздействию.

Высокий уровень шумового загрязнения снижает стоимость земли и счастье граждан. Граждане, подверженные наиболее сильному шумовому загрязнению, заболеют и, в конечном счете, умрут, если шумное загрязнение возрастет. Прокладка дорог с деревьями уменьшит их шумовое воздействие, так как будет возводить барьеры на автомагистралях. Строительство дорог под землей также полностью устранит их шумовое загрязнение. Строительство возвышенных дорог будет действовать обратно, а также увеличить шумовое загрязнение.

Давайте разберёмся с источниками сточных вод.

На старте игры, вам доступна только обыкновенная «отводная труба», которая будет выливать все канализационные отходы в водоём.

zb3l2J2knIsSsDGma73S8HhJGI2OTuK

Посредством роста вашего города, вам станет доступна «Водоочистная станция».

fTgnR6652JRQVeBXgilODhuChE2m24wc

Скорее всего, вы сразу же захотите её поставить в надежде на очищение вашего «болота». Но, всё произойдёт не так как вы запланировали, поскольку из описания видно, что «водоочистная станция», не будет очищать нашу воду от загрязнения, она лишь снизит процент выброса грязной воды. Поэтому, если у вас сильные проблемы с бюджетом, советую повременить с данной установкой, поскольку ваши ежемесячные затраты вырастут вдвое, а на стоимость постройки, вы отдадите в семь раз больше.

Водоснабжение и канализация

Водоснабжение и канализация обеспечивают пресную воду гражданам и удаляют сточные воды через трубопроводы и водонасосные станции. Трубопроводы могут распределять воду и канализацию, что позволяет городам использовать одни и те же трубопроводы без необходимости разработки отдельных сетей.

Водоснабжение может быть загрязнено. Водные башни могут быть загрязнены, если их размещать вблизи промышленных или других зданий, вызванных загрязнением. Сточные воды могут загрязнять водонасосные станции, если насосная станция собирает загрязненную воду. В результате загрязненной воды граждане могут стать больными.

Flooded buildings

Здания, погруженные в воду

Физика воды влияет на поток воды и влияние каждой станции. По мере того, как вода течет вниз, водонасосная станция должна размещаться там, где загрязнение сточных вод не будет достигнуто. Плотины также влияют на физику воды. Сила потока воды может влиять на количество электрической мощности, создаваемой плотиной, причем более высокие значения являются полезными. Если снести плотину, переливающаяся вода создаст эффект цунами, вызывающий наводнения в ближайших зданиях. Затопленные здания подвергаются риску оказаться заброшенными.

Последствия [ ]

Граждане не любят жить вблизи загрязнения. Это делает их несчастными и снижает их здоровье, а также снижает стоимость земли вокруг загрязненных земель. Загрязнение не может быть уменьшено за счет посадки деревьев в загрязненных районах. Звуковое загрязнение, производимое дорогами, может быть снижено путем их модернизации: звуковые барьеры для автомагистралей и деревья для обычных дорог. Размещение офисов сократит количество звукового загрязнения. Здания, производящие шум или загрязнение грунта, следует размещать как можно дальше от жилых районов.

Как правильно располагать «насосную станцию» и «отводную трубу»:

Ну, тут, нужно рассматривать три события:

    У вас водоём с течением. В этом случае всё просто, ставим насос в любое место, а сточные трубы, по направлению течения, ниже нашего насоса. Теперь всё «г*вно», будет стекать вниз по течению и никогда не доберётся до нашего насоса.

JCE3vBIFeZt0v7cnGrMfWJJFkSB2qke

Обогрев [ ]

В DLC Cities: Skylines Snowfall, могут быть построены отопительные установки для обеспечения отопления зданий. Затем трубы могут быть модернизированы до нагревательных труб, которые не только транспортируют тепло, но также транспортируют воду и сточные воды.

Содержание

Из-за чего происходит загрязнение воды:

На самом деле, причина только одна, а именно: сточные воды.

Вот вам наглядный пример:

Выделено красным-загрязне­ ние от «отводной трубы»;

Зелёным-загрязнени­ е от «водоочистной станции».;

AImFEmhunBLq9QqR6BGSoHpw4U88cyR

Сверху я поставил обычную «отводную трубу», она испоганила всю воду, после чего, её убрал. Посмотрите, течение моей реки, само очистило воду. Ну, а если у вас нет течения, то посмотрите на верх моего водоёма, он всё ещё немного грязненький, а всё из-за того, что там нет течения, но всё же он постепенно очищается. Поэтому, очистить водоём можно, но всю воду очисть не получится.

Если мой ответ был полезен, или просто вам понравился, вы всегда сможете его поддержать, нажав на пальчик вверх. Спасибо за внимание.

yVE6JFVVTr1phUHhKnRhH9ITNucMCfN

Вот и вся обработка питьевой воды. Т.е. в водопроводе вода гарантированно не содержит живых микроорганизмов (бактерий), и в этом смысле является безопасной. Отсутствие каких-либо опасных для здоровья растворенных веществ обеспечивается при выборе места для водозабора. Например, вблизи Одессы нет подходящих источников воды питьевого качества, поэтому питьевую воду в Одессу подают из Днестра за десятки километров (более 100 км).

А химическим способом питьевую воду не очищают».

Очистке подвергаются сточные воды. Все промышленные (а также городские фекальные и ливневые) стоки собираются и направляются на специальные «очистные предприятия», чаще всего биологические (БОС), где сточные воды попадают с специальные огромные «бассейны», в которых живет «активный ил» (смесь различных микроорганизмов, водорослей, дрожжей, бактерий, грибов и пр.) которые «съедают» все вредные вещества. Затем очищенную воду отфильтровывают от активного ила и сливают в естественные водоемы (реки, озера, моря), но НИКОГДА не направляют ее в водопровод питьевой воды.

Отходы и их утилизация

IG landfill site

Стоит заметить, что уровень образования влияет на производство отходов гражданами. Так, необразованные граждане, как правило, генерируют больше мусора, чем образованные граждане.

Как только свалка будет заполнена, больше она не сможет принимать мусор. В таком случае её можно очистить, однако мусор не пропадает, а перевозится либо на мусоросжигающие заводы, либо на новые свалки. Из-за этого большому городу может быть проблемно существовать на одних лишь свалках. Можно снизить производство отходов с помощью политики «утилизация отходов».

Влияние на окружающую среду

И свалка, и мусоросжигающий завод негативно влияют на экологию города. Радиус загрязнения свалки увеличивается вместе с наполняемостью объекта. Мусоросжигающий завод производит постоянный уровень загрязнения вне зависимости от его загруженности.

Загрязнение почвы [ ]

300px Ground Pollution Info View SS

Информация о загрязнении почвы и воды

Причины загрязнения [ ]

Однако загрязнение грунтом обусловлено главным образом промышленностью; специализации в области сельского хозяйства и лесного хозяйства не вызывают загрязнения почвы, а другие специализации увеличивают его. Отравление почвы также вызвано загрязняющими зданиями, такими как электростанции на ископаемом топливе, мусоросжигательные заводы и т.д. Загрязнение затрагивает землю под загрязняющими зданиями, а также небольшую прилегающую территорию. Даже если источник загрязнения будет удален, потребуется некоторое время, чтобы земля вернулась в первоначальное состояние.

Обнаружение загрязнения [ ]

Загрязнение грунта можно увидеть невооружённым глазом: оно представляет собой обесцвеченный грунт. Также можно просмотреть информационную выкладку по загрязнению.

Жилые зоны не должны пересекаться с загрязненными территориями, так как люди, живущие на загрязненной почве, заболеют; более того, в подобном месте снижается стоимость земли. Водные башни обязательно должны находиться вдали от таких районов, иначе загрязнение будет загрязнять водоснабжение и вызвать кризис в масштабах всего города.

Cities skylines, как очистить воду?

Зачастую можно заметить, что новички в Cities skylines, связываются с такой проблемой, как: «загрязнение воды». Давайте, разберёмся поподробнее.

Вода-один из самых важных ресурсов в игре, поскольку без неё, не будет функционировать ни одно здание.

Загрязнение воды [ ]

Практически все здания производят сточные воды. Для того, чтобы отвести отходы от зданий, необходимо проложить сеть водопроводных и канализационных труб. В конце сети следует разместить одно из очистных сооружений. Если вы по каким-либо причинам не можете разместить очистное сооружение, стоит построить простую сливную трубу.

Единственный способ не производить загрязнения воды — избежать потребления воды.

Стоит заметить, что прокладка труб в загрязненной зоне не повлияет на качество воды в ней.

Использование сливных труб [ ]

Вода ниже сливной трубы будет обесцвечена, указывая на ее загрязнённый характер. Загрязнение воды и ее источники также можно просматривать в той же информационной выкладке, что и для загрязнения грунта. Насосная станция, размещённая ниже по течению от сливной трубы, может перекачивать загрязнённую воду обратно в сеть водоснабжения, что негативно повлияет на качество воды и, как следствие, на здоровье людей. Вывод: важно размещать насосные станции выше сливной трубы.

Водоочистные сооружения [ ]

Водоочистные сооружения функционируют аналогично водоотводным трубам, но устраняют 85% загрязнения от сточных вод перед удалением. Таким образом, в воде все еще есть загрязнение, и эту воду следует избегать, насколько это возможно.

Так, как же очистить воду:

Всё просто, не использовать «отводные трубы», да это не возможно, но зато, у вас будет чистая вода.

Источник

Очень плотная застройка в Cities: Skylines. Часть 2

Привет Пикабу, это вторая и заключительная часть истории о том, как я засунул в стартовую клетку Cities Skylines очень много людей. В конце поста будет цифра, и итоги челенджа и таймлапс из моего города (таймлапс это как бы пруф, что город есть, и население в нём есть).

Ну а еще, я по ходу отвечу на некоторые вопросы из комментариев к первому посту.

Сначала пара слов для тех, кто не играл или мало играл в Cities Skyline. Население города, например, 100.000 человек в игре, не равно реальному городу с населением в 100.000 человек.

Дело в том, что в Сити маршрут каждого пешехода и каждой машинки просчитывается отдельно. Т.е. пробка, например, возникает не потому, что игровой алгоритм решил, что у вас неудачная развязка и нужно СОЗДАТЬ тут пробку. А потому, что сотни машинок, просчитали свой маршрут, заехали на вашу развязку, и их оказалось слишком много, для этой развязки.

А еще, в Сити скайлайн время идет быстро (кто бы мог подумать). День в игре проходит примерно за 3-5 секунды.

По этим причинам, для баланса и возможности существования такого мира в принципе, разрабы сделали масштабирование.

Короче, 60.000 людей это много.

1557079261178711503

Мой другой город на 180.000 тысяч человек, на спрашивайте, почему он такой формы 🙂 Тут довольно плотная застройка, но используется 6 клеток, а не одна.

Моды и самоограничения.

Мне не интересно играть в игры, нарушая правила и логику игрового мира ради упрощения. Я не понимаю, зачем это нужно: если ты не хочешь играть по правилам, просто нарисуй свои достижения в Paint, результат будет тот же.

Правда, не все согласны с тем, как именно я себя ограничиваю.

В Cities skylines я считаю правильным всё, что может существовать в реальном мире.

У меня стоит четыре мода для Ситис, хотя пользуюсь я тремя.

Очень крутой и самый популярный мод:

Он позволяет настраивать кучу всего.

1557080048169118815

ИМХО, самая крутая фишка Трафик Менеджера: возможность указывать автомобилям куда и из какой полосы можно ехать. Логично запретить разворот посреди проспекта для заезда на шоссе и разворот сразу после съезда с шоссе нам то же не нужен. Хотя, когда я делал этот скрин, обнаружил, что большинство съездов у меня не настроено, но развязка такая крутая, что автомобили и так почти не делают «пробкообразующих» маневров.

1557080157194266736

Еще Трафик менеджером можно менять скоростной режим. Это очень полезная штука, и позже я расскажу почему. Скоростной режим можно менять и без мода, просто меняя тип дороги, т.к. в игре у каждого типа дороги есть свои невидимые без модов ограничения скорости. Для шоссе, например, 110, а для узенькой улочки 40.

Мод из-за которого мне пришлось писать эту “главу”. Ведь я активно использую его в своем городе-клетке.

Он позволяет делать пешеходные переходы не на перекрестках. И это ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ нужный мод, если вы хотите построить нормальный город с реально работающим общественным транспортом. Опять же, я позже расскажу почему.

Пешеходный переход можно создать в любом месте и без этого мода, просто сменив тип дороги, можно, например, поменять четырехполосную дорогу, на четырехполосную с деревьями, и в месте их «стыка» появиться пешеходный переход. Но, согласитесь, с модом куда проще. Я же мэр! Я могу делать пешеходные переходы!

Это не мод для моего челенджа, но он нужен, если вы хотите как следует поиграть в Сити скайлайн. Он позволяет открыть больше максимума клеток для вашего города. По дефолту есть какое-то отстойное ограничение в районе 8-10 клеток, точно не помню.

Но это ограничение на клетки, на самом деле, сделано не просто так.

Из-за просчета маршрутов для каждого жителя и каждой машинки, при большом количестве людей (больше 100.000) игра начинает нормально так тормозить. Но визуально тормозов вы не увидите, просто один день в игровом мире будет длиться не 4 секунды реального времени, а 8.

Откровенно читерский мод. Я пытался его использовать, чтобы сделать красиво. Но забил. В Городе-клетке он не используется мной вообще.

Этот мод позволяет вам передвигать что угодно, куда угодно и как угодно. Если вы просто хотите сделать красиво, можно сделать поворот или съезд с шоссе более плавным. Или передвинуть некрасивую вывеску на соседний дом. Если вы хотите читерить, можно сделать съезд с шоссе под углом 110% и автомобили будут им пользоваться, наверное, 110% я не пробовал >_

1557080533130550030

Мой комплекс снабжающий весь город энергией.

Однако позже оказалось, что вместить 60.000+ людей на клетку с такой огромной рекой немного затруднительно, по этому мне пришлось внести в мой город некоторые незначительные конструктивные правки:

1557080588133973308

Да, это то же самое место, где стояло несколько десятков ветряков. Я их все снёс, а реку, засыпал землей до самой границы клетки. Оставив только небольшие “выемки” для забора и сброса воды.

Вместо ветряков я поставил солнечные и угольные электростанции. Они дают гораздо больше энергии. И прямо сейчас, в момент написания этих строк, я понял, что я тупица, потому что на 50.000 тысячах населения, мне стала доступна АЭС. Но т.к. засыпать реку и решать проблемы с электроэнергией я стал до АЭС, я был уверен, что я не могу её построить.

Т.е. сейчас мой город можно еще больше оптимизировать, снеся все электростанции и поставив одну АЭС. Минус у АЭС в игре в том, что она потребляет очень много воды. Но водозаборные станции займут куда меньше места, чем 6 электростанций.

Пешеходы и велосипедисты. Переходы для них.

В предыдущем посте я рассказывал про общественный транспорт, и про то, что люди не любят пересаживаться с одного вида транспорта на другой.

Значительно снизить количество пересадок можно обеспечив им возможность ХОДИТЬ.

1557080811161048636

Если бы не было пешеходного перехода и пешеходной дорожки (зеленые линии), то всё было бы очень плохо

Без пешеходного перехода, люди, которым нужно пересесть с одной ветки метро на другую, садятся на трамвай и едут к ближайшему перекрестку, где есть остановка трамвая и пешеходный переход. Переходят дорогу, садиться на трамвай который идет назад к метро, едут до метро, садятся на метро. В 90% случаев, вместо этого, человек просто ТРАНСФОРМИРУЕТСЯ в машинку, и поедет без общественного транспорта, засоряя городской трафик.

Ну а без пешеходной дорожки люди, вместо того, чтобы проехать на автобусе или пройти пешком до метро, поедут на автобусе в другую сторону (где эта узкая улочка выходит на другой проспект), там сядут на трамвай, и на нём поедут к метро.

Почему маленькую улочку нельзя соединить с проспектом, и тем самым создать дополнительный перекресток, я рассказывал в первой части.

Еще в Сити скайлайн есть лютая имба. Велосипедные дорожки. Но я не использовал их в своем челендже, чтобы сэкономить место. Т.к. там где есть велосипедная дорожка, нельзя построить дома. Хотя она и узкая, для меня это было критично.

1557080978185080762

Реакция Варламова на отсутствие велосипедных дорожек.

Но! Если бы я не смог побороть пробки грамотным общественным транспортом и распределением потоков автотранспорта, я бы начал строить дорожки.

Я не очень понимаю, как это работает, но если построить велосипедную дорожку через весь город (на высоте, что бы не было пересечений с проезжими частями) и сделать съезды в районы и к станциям метро, то приличное количество людей будут пользоваться дорожкой для перемещения. Думаю дело в том, что велосипедист считается пешеходом. Т.е. “счетчик пересадок” не запускается, чувак вышел из дома, и вместо дом>автобус>Трамвай>метро>трамвай>Работа проехал так: Дом>велосипед>метро>велосипед>работа.

Т.е. 0 пересадок, вместо 3.

Прокачка жилых районов. Ненужные школы. Лучшее развлечение.

Для максимальной эффективности и плотности застройки все здания должны быть максимально улучшены. Для этого, они (здания) должны быть счастливы, образованы и иметь доступ к нужным городским службам.

С городскими службами понятно, это: больница, полиция. пожарные, крематорий. Еще рядом должен быть общественный транспорт.

Цена земли для счастья так же должна быть максимальной. Лучше всего цену земли поднимают всякие парки, скверы и прочее. Они же поднимают счастье, которое то же нужно для улучшения районов. Но парки и скверы большие. По этому я нашел самое эффективное развлечение из всех:

1557081138185560978

Да, это карусель с лошадками. В моем городе нет парков, только карусели с лошадками. Они занимают мало места, и дают максимальный баф привлекательности, развлечения и цены земли.

С образованием всё то же не совсем просто. Изначально, в город приезжают в основном быдланы не закончившие школу. А для всех зданий максимального уровня, нужны люди с вышкой! Поэтому, сначала мне пришлось построить очень много школ и университетов. А после того, как население города перестало увеличиваться за счет приезжих, и все получили высшее образование, я снес половину школ, чтобы освободить место. Оставшихся школ хватало, чтобы учить родившихся в городе граждан, а новые почти не приезжали.

Расскажу про промышленные районы, потому что с ними есть специфические проблемы

155708123515218063

Мне пришлось строить и желтые пром районы и голубые офисные районы.

В нормальном городе, можно отказаться от промышленных зон желтого цвета. Это заводы, которые загрязняют окружающую среду, а еще по дефолту требуют не образованных работников, а у нас не должно быть быдла, у нас же город мечты.

Но, есть проблема. И она опять в неочевидных механиках игры.

Когда у вас в городе совсем нет желтых районов, голубые районы (офисы) обеспечивают синие районы (магазины) товарами. Ну, типа офисные сотрудники “заказывают” товар для магазина, я это так себе представляю.

Однако, дело в том, что по шоссе, может ехать ограниченное количество фур с товарами. Не из-за пробок, а просто, есть какое-то внутриигровое СЕКРЕТНОЕ ограничение. Т.е. если у вас очень много офисов, они не могут заказать больше X фур. И магазины страдают из-за нехватки товаров и закрываются. людям не хватает магазинов, весь город несется в ад!

Обычно это решается при помощи железных дорог, грузовых аэропортов и судоходства. Но не в моем случае! У меня нет места для аэропортов, у меня нет выхода к морю или к железной дороге, ведь у меня одна клетка!

По этому мне пришлось оставить часть желтых районов, чтобы мои заводы обеспечивали мои магазины товарами, которых в противном случае не хватало.

Но, желтым районам требуются тупые необразованные рабочие, которых у меня нет, потому что для максимальной плотности застройки жилых районов нужно дать всем образование. Поэтому мне нужно было прокачать желтые районы до максимума, чтобы на моих заводах работали только элитные инженеры.

Я дал им доступ ко всем службам. Я сделал в промзоне общественный транспорт. Но заводы никак не хотели переходить с тир 2, на тир 3. Им чуть-чуть не хватало “счастья”.

1557081587184297585

Да. Это карусель среди заводов. Именно карусель имеет самую большую развлекательную ценность. Рабочие были так счастливы, когда около их НПЗ появилась карусель с лошадками, что тут же улучшились до ТИР 3. Проблема была решена.

Дополнительная регуляция трафика

В первой части я рассказывал, что трафик очень хорошо можно регулировать, просто перенося перекрестки на другие проспекты. Что делать, если этого не достаточно?

Вспомнить правило построения маршрута автотранспорта: выбирается самый быстрый маршрут.

1557081638141577013

Не смотрите, что на скрине много красного. Если приглядеться, там нет пробок, просто очень плотный трафик. Плотный трафик без пробок = успех.

Любой машинке нужно съехать с шоссе в город. И если скорость движения по проспектам внутри города одинаковая, то почти все машины будут съезжать на синие (см. картинку) проспекты. Т.к. эти проспекты ближе к краям Города-клетки.

Именно по этому, изначально, на обоих синих проспектах у меня были проблемы с трафиком. Зеленым же проспектом пользовались только те, кому нужно было что-то непосредственно на нём.

Поэтому я сделал синие проспекты менее привлекательными, снизив на них максимальную скорость до 20км/ч, при помощи мода Трафик менеджер.

Это привело к тому, что все поехали по зеленому проспекту, и он встал в ужасной пробке.

Так что пришлось слегка повысить скоростной режим на синих проспектах, в итоге центральный (зеленый) проспект имеет ограничение 60км/ч, а боковые 50км/ч.

Этого достаточно, чтобы равномерно распределить трафик.

Про идеальное метро.

Многие советовали сделать пересадки с линии на линию внутри одной станции. Это действительно хорошая идея для такого небольшого города как мой КЛЕТКОГОРОД. Но я совсем выкинул из головы этот способ, и не подумал о нем во время строительства.

А выкинуть из головы этот способ, меня заставила ужасная неэффективность таких станций метро. Поясню.

Когда людей в городе становиться много, на центральных станциях метро образуются пробки из людей, которые не влазят в поезда. В этом случае, нужно увеличивать количество поездов на линии. Это можно сделать увеличив бюджет конкретного маршрута. ВНИМАНИЕ! Почти никогда нельзя увеличивать количество трамваев или автобусов. Это приведет к пробкам, в которых встанут уже имеющиеся трамваи и автобусы, и весь общественный транспорт загнется.

Но в случае с метро, если каждая линия метро идет отдельно от каждой другой линии метро, пробок не будет. А даже если и будут, то это будут просто поезда стоящие друг за другом: один поезд отъехал от остановки, сразу подъехал другой. Это нормально, ведь метро под землей, и пробка из поездов не создаст пробку из машин, и лавинообразного эффекта СУПЕР ПРОБКИ не возникнет. Но только, если это поезда одной линии. Если в одном туннеле стоят поезда нескольких линий, значит из-за перегрузки линии 1, встанет линия 2. И т.к. вы практикуете пересечение линий на одной остановке, скорее всего проблемы с линией 2, создадут проблемы с линией 3, и т.д. В итоге СУПЕР ПРОБКА В МЕТРО.

Короче, правило “Для каждой линии своя остановка”, позволяет наращивать количество поездов метро ОЧЕНЬ значительно, вообще без последствий.

Стихийные бедствия и итоги челенджа

Так уж получилось, что после всех оптимизаций, в мой город влезло где-то 65.000 человек. Я побил рекорд, но не был особо доволен, т.к. почти все жилые здания не были заселены на 100%. Т.е. на здании было написано: Живут 13 из 19 семей. И рост населения практически прекратился.

Я хотел успокоиться на этом, решив, что я и так молодец.

Но, случился торнадо.

155708196218705882

Где-то 1/7 города была разрушена торнадо. Погибло порядка 6.000 человек.

Но дальше случилась забавная штука. Погибли видимо те, кто был непосредственно ВСОСАН смерчем.

Остальные, лишившиеся жилья, не уехали из города. А, как я понял, переселились в свободное жилье. Тем самым, куда лучше заполнив его.

Ну и мои МЧСники начали восстанавливать руины, и на их месте возникали новые пустые дома, в которые заезжали новые люди.

Я не уверен, что все было именно так, но после торнадо плотность заселения моих жилых районов сильно увеличилась, и из 65.000 населения, получилось сначала 57.000, а потом, очень быстро, 74.000 (это в пике).

Забавно так же и то, что у других блогеров, которые делали этот челендж, стихийные бедствия видимо были отключены. А мне, кажется, помог именно торнадо.

На данный момент я не нашёл упоминаний о том, чтобы кто-то смог засунуть больше людей в клетку чем я, на постоянной основе по крайней мере, у одного парня получился пик 80.000, но стабильно 62.000. В комментах писали про 70.000+, но скринов я так и не увидел 🙂

В общем, как итог, постоянное население

Источник

Adblock
detector