наклеил тонировку остались разводы что делать

Как убрать мыльные разводы из под тонировки

УХОД ЗА ТОНИРОВОЧНОЙ ПЛЕНКОЙ — ГЛАВНЫЕ ПРАВИЛА И НЮАНСЫ

Тонировка стекол делается для того, чтобы улучшить внешний вид и повысить свой комфорт в салоне автомобиля. Тонированные стекла прослужат достаточно долго, если соблюдать правила по уходу. Если же правила не соблюдать, то повреждения могут появиться уже в первые недели эксплуатации. Ниже рассмотрим основные инструкции по уходу за тонировкой при длительной эксплуатации и сразу после оклейки пленкой.

Уход за тонированными стеклами, которые длительно эксплуатируются

​Если водитель установил качественную тонировочную пленку, проблемы возникают только в случае неправильной эксплуатации или ухода. В других случаях, как правило, неудобств не возникает.

Уход сразу после оклейки

​Перед тем, как оклеить стекло авто тонировочной пленкой, необходимо выяснить какая лучше. Больше всего позитивных отзывов пользователи оставляют о классической и атермальной пленке. Последняя отличается большей стойкостью к температурным режимам, отражает инфракрасное (тепловое) и ультрафиолетовое излучение.

Если вы не уверены, что справитесь с нанесением пленки самостоятельно, обратитесь к профессионалам. Опытные мастера быстро и качественно оклеят стекла вашего автомобиля.

Основные рекомендации по нанесению пленки на стекла авто

Внимание! После монтажных работ могут появиться разводы или помутнения. Не стоит бить тревогу или тем более не стоит эту ситуацию пытаться исправить самостоятельно. Дефекты исчезнут через некоторое время. Полное высыхание пленки происходит около 30 дней в зависимости от погодных условий, толщины пленки, и свойств адгезионного слоя, поэтому необходимо просто подождать некоторое время и все эффекты исчезнут.​

Какие еще есть нюансы ухода за пленкой?

Помимо уже сказанного, есть еще несколько вопросов, которые возникают у владельцев транспортных средств.

Разводы и полосы на тонировке, отчего и как удалить?

Кузовные детали и дополнительное оборудование Кузовные детали и дополнительное оборудование.

у меня следуюшая проблемма присутствуют разводы или даже если быть точнее мелкие полосы и разного размера херня незнаю как обяснить, сначало было впечатление что поверх тонировки клеили еще одну затем сорвали и от нее остались следы, но это не так, особенно хорошо заметно когда окна замерзают.

что это может быть и как с этим бороться? мыл только водой, практически не дало резутьтата, что посоветуете?

у меня следуюшая проблемма присутствуют разводы или даже если быть точнее мелкие полосы и разного размера херня незнаю как обяснить, сначало было впечатление что поверх тонировки клеили еще одну затем сорвали и от нее остались следы, но это не так, особенно хорошо заметно когда окна замерзают.

что это может быть и как с этим бороться? мыл только водой, практически не дало резутьтата, что посоветуете?

Как чистить тонированные стекла автомобиля

wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали авторы-волонтеры.

Количество источников, использованных в этой статье: 8. Вы найдете их список внизу страницы.

Количество просмотров этой статьи: 10 986.

Мыть тонированные стекла автомобиля легко, если знать, чего при этом следует избегать. Скорее всего, вам удастся очистить тонированные стекла с помощью бытовых средств, однако не следует использовать средства, содержащие аммиак, а также большинство видов обычных моющих средств для окон. [1] X Источник информации Для мытья и сушки тонированных окон вам понадобятся также мягкие тряпки. В результате вы не повредите окна, и они будут выглядеть как новые.

Мнение эксперта: при мытье тонированных окон необходимо использовать подходящие чистящие средства. Лучше всего взять уксус и воду, хотя подойдут и большинство не содержащих нашатырного спирта средств. Нанесите чистящее средство с помощью тряпки из микроволокна, затем досуха вытрите стекло.

Как бюджетно и эффективно очистить лобовое стекло изнутри

Разбираем работающие и неработающие методы очистки ветрового стекла автомобиля изнутри.

Грязное лобовое стекло — прямая угроза безопасности. Снаружи достаточно брызнуть жидкость из бачка и растереть стеклоочистителями, а во время мойки — пройтись щёткой с пеной.

Но для нормальной обзорности этого мало.

Есть ещё внутренняя сторона стекла — и вопрос её очистки часто ставит автовладельца в тупик.

Как образуется плёнка изнутри стекла

В процессе эксплуатации, стекло неизменно покроется едва уловимой мутной плёнкой изнутри. Именно она мешает комфортно управлять автомобилем и отвлекает водителя.

Есть два фактора загрязнения стекла изнутри:

В солнечную погоду и ночью в свете фар встречных машин стекло, покрытое такой плёнкой изнутри, бликует и ослепляет водителя. Причём даже отпечаток пальца может мешать обзору.

Но многие владельцы почему-то забывают о такой важной процедуре, как очистка стекла изнутри. И даже после профессиональной мойки частенько остаются разводы.

Как очистить автостекло изнутри без разводов

Эксперты рекомендуют использовать для очистки внутренней поверхности стекла мягкую тряпку из микрофибры. Но чтобы не осталось разводов, важно каждый участок поверхности протирать чистой частью микрофибры, это достаточно трудоёмкий процесс.

В качестве очистителей используют:

Рассмотрим преимущества и недостатки каждой стратегии.

Дешево, сердито: народные средства

Для очистки стекла народными средствами применяют нашатырный спирт. Его добавляют в воду и таким составом протирают стекло. Или просто наносят немного нашатыря на микрофибру и чистят поверхность, особое внимание уделяя углам. Способ истинно «дедовский» и доступный. Но отравлять, буквально, людей в салоне, включая себя, парами аммиака, а после проветривать машину от амбре нашатыря — сомнительное удовольствие.

По той же причине сомнительны советы мыть стекло уксусным раствором или самодельным составом на основе спирта или спирта и глицерина.

Другой народный вариант — приготовить для чистки стекла мыльный раствор. Но по затраченному времени и усилиях это уже ближе к генеральной уборке стекла — долго и неудобно.

Советы очистить стекло водой с каплей «Фейри» и других подобных средств разбивается о реальность: владельцы сообщают, что после такой обработки на стекле остаётся жирная радужная плёнка и разводы. Категорически не рекомендуем.

Протирать стекло губкой с солью или половиной сырой картошки — способ разве что повеселить соседей. Неудобно, вряд ли эффективно и только продукты переводить. В общем, не все хэнд-мейд способы очистки стекла одинаково полезны.

Наконец, есть советы использовать ацетон или ВД-40 для очистки стекла. Это слишком агрессивные средства, совсем не предназначенные для очистки ветрового. Лучше не рисковать.

Быстро и просто: бытовая химия + пара лайфхаков

Если стекло требует очистки изнутри, но ещё не «ужас-ужас», можно применить обычную бытовую «пшикалку», которой дома чистят стёкла и зеркала. Лучше, если в составе будет спирт и аммиак.

Стоит такое средство копейки, распыляется удобно из пульверизатора, чистит без разводов и не оставляет после себя неприятных запахов.

Лайфхак: вместо салфетки из микрофибры лучше использовать скомканные газеты. Они очищают стекло до скрипа и намного быстрее. А ещё считается, что типографская краска предотвращает запотевание стёкол в машине.

Если под рукой такого средства нет, не беда: можно нанести на тряпку или газету немного «незамерзайки», её запас наверняка найдётся в багажнике. Просто, всегда доступно и эффективно.

Дорого и профессионально: аэрозольные очистители

Речь идёт о покупке профессиональной автохимии для очистки стекла в магазинах автотоваров.

Специализированные спреи помогут справиться даже с сильными загрязнениями, всё, что требуется к ним в пару — новая тряпка из микрофибры или натуральной замши.

Считается, что хотя бы раз в год стекло нужно чистить с использованием сильных моющих средств автокосметики, так как только они способны справиться со специфическими автомобильными загрязнениями.

Обязательно применять профсредства автокосметики для очистки тонированных стёкол.

Если стекло у вас без тонировки и вы регулярно очищаете его, необходимости в покупке аэрозольных спреев нет.

Как правильно мыть стекло изнутри:

Что ещё поможет сделать вождение более комфортным, узнаете из нашей статьи «Три шага, чтобы улучшить обзорность в автомобиле».

10 популярных ошибок при самостоятельной тонировке стекол авто

Работникам сервисов, которые оказывают услуги по тонировке автостекол, часто приходится наблюдать последствия ошибок, допускаемых при попытках автовладельцев затонировать стекла самостоятельно. Сегодня расскажу о десяти самых популярных ошибках, чтобы хотя бы вы, мои читатели, пожелавшие сами осуществить эту процедуру, сделали все правильно и длительное время были довольны результатами своего труда.

Плохая пленка

Некачественный инструмент

Инструмент – это не то, на чем стоит экономить. Совет: приобретайте инструмент там, где продают хорошую, качественную пленку, с большой вероятностью вам предложат и столь же качественный инструмент. Не нужно пользоваться разными подручными средствами, которые можно купить в магазине хозтоваров или канцтоваров, приобретайте хорошие ножи и качественные шпатели.

Неправильная подготовка стекла

Плохо подготовленное стекло входит в ТОП 3 самых частых ошибок что приводят к провалу самостоятельной тонировке. Если под пленкой вы заметили мусор – это говорит о том, что подготовка была проведена некачественно. Всегда на этом этапе следует уделять повышенное внимание и хорошо мыть стекло при помощи губки и мыльного раствора, смотрите на участки, прилегающие к уплотнительной резине, там обычно собирается много мусора. Нужно убрать все загрязнения, иначе работу довольно скоро придется переделывать.

Ошибки при нарезке пленки

Не стоит торопиться при разметке пленки, необходимо, чтобы края плотно прилегали к уплотнительной резинке, в противном случае по краям появляются щели. В некоторых авто зеркала находят на стекло, в подобных случаях зеркало предварительно следует открутить. Стоит уделять внимание не только правильным размерам по ширине, но и по высоте!

Резка пленки на стекле

Формовка без фена

Без этого инструмента при тонировки обойтись практически невозможно, даже боковые стекла иногда приходится формовать с помощью фена, так как в современных автомобилях, в основном, все стекла имеют сферическую форму. А заднее стекло без фена обработать вообще нельзя! Без заломов, не используя фен, не обойдется.

Разглаживание больших стрелок

Большие стрелки убрать сразу целиком нельзя, для этого ее необходимо предварительно разбить на несколько мелких стрелок, и только тогда их можно убрать.

Неравномерный прогрев

Необходимо, чтобы стекло прогревалось равномерно, в противном случае оно может просто лопнуть. При перегреве пленки – она вполне способна съежиться, после чего привести ее в исходное состояние будет нельзя.

Плохая выгонка воды

Выгонять воду из-под пленки следует равномерно, особенно это касается краев пленки. Если останется вода, то после ее высыхания туда может попасть пыль, и пленка там, соответственно, не приклеится. На заднем стекле выгнать воду тяжелее всего, поэтому там нужно постараться равномерно проходить шпателем и прогревать феном по плоскости вдоль нитей обогрева.

Неправильная сушка пленки

После того, как пленка нанесена, необходимо дать ей определенное время, чтобы она могла как следует приклеиться и высохнуть. Не нужно сразу включать обогрев и пользоваться стеклоподъемниками, испарение влаги должно происходить естественным путем, летом процесс занимает до суток, а осенью-зимой на это может уйти даже неделя.

Тонируйтесь правильно, соблюдая технологию и закон! Думаю, моя информация окажется полезной для вас.

ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ, а также ПОДЕЛИТЕСЬ с друзьями в соцсети! Знаете больше или хотите поделится неудачным опытом – пишите в комментариях.

Источник

Как удалить остатки тонировки?

Всем доброго дня суток. На автомобиле была тонировка, судя по всему, лет 10, не меньше.
Начал снимать, а она расслаивается. Прозрачный слой снимается, а затемнение остается. Растворитель, уайт-спирит, ацетон, бензин не берут, всякие мыльно-пенные растворы и подавно. Даже кока-колой решил потереть — все без толку))). Колупать лезвием уже устал, да и повредить обогрев стекла риск большой. В салонах либо цену гнут космическую, либо не хотят возиться.
Есть ли какой-то способ, как оттереть это менее геморройным способом?

Комментарии 116

Здравствуйте.Тема еще жива?Столкнулся с такой же проблемой.Автор темы чем в итоге отчистил остатки тонера?У меня пленка снялась, а сам тонер с клеем остался.Перепробовал множество химии и ничего не дало никакого эффекта))) На удивление даже растворитель и ацетон не берут эту гадость.Даже отпаривателем пробовал — толку ноль.покрылась чернуха паром и не отстает.

Мне снимали в свое время когда запрет на тонировку вышел — растворитель, не помню какой и бритва, распрыскиваем и скоблим аккуратно. Потом протираем и все…

лезвие не плохой помощник

У себя снимал остатки старой тонировки сооьвентом.

Жидкость для снятия лака и губка для мытья посуды, обильно смачиваем и трем

ацетон хорошо помогает

Очень легко убирается смывкой старой краски Босни.

Я у себя снимал с помощью фена. После нагрева пленка отставала отлично.

Джемом, и не че не повредишь.

Мне помогла теплая мыльная вода и губка для мытья посуды у которой с одной стороны жесткая часть

было дело(((((((((( жесть…
ничего не помогло… руками только…
кстати, тормозная жидкость-вариант

Есть ведь удалитель битума, pitch cleaner. Остатки старого клея от наклеек на машине убирает на раз.

строительный фен в помощь

Я снимал так: вода с небольшим количеством моющего средства (что-нибудь вроде «Fairy») и скребочек. Как уже говорилось: важный момент — между «намочить» и «счищать» является слово «подождать». 🙂

Попшикай водой на стекло, на мокрое стекло газету приложи и сврерху газеты еще попшикай подожди часок и все отклеется вместе с газетой

Промочить водой и подождать, дальше тряпочкой. Тут важный момент между промочить и тряпочкой является слово подождать )))

я очистителем стекол брызгал и тряпкой вытирал все. Смылось на раз.

была та же проблема ничего из «народных» средств не помогало, купил самое дешёвое средство для снятия тонировки и за пару часов снял 🙂

Я чистил профаном 2000.

тонировка выгорела в глухнарь, где хорошо от стало где не сильно. клей с дерал обычной водой и ладошкай. и не надо химия, там от клея и так запашок

берешь полотенце либо марлю, мочишь в воде и выжимаешь. и вперед, процесс долгий но отходит на все 100%.

Когда запотеют стекла, обычной микрофиброй протри, у меня тоже так было, вообще Заводская тонировка, для люкс версий ваз12, когда купил машину сразу и не понял что тонированная, при чем по кругу, вместе с лобовым, просто прозрачная стала, на столько выгорела. И отрывалась маленькими кусочками. Взял отпариватель у мамы через 40 минут не осталось и следа от нее

В салонах это стоит от 500р

У меня темный слой отошёл когда стекло запотело, после запотевания я его легко снял, попробую смочить как-нибудь

Дааа…ржу с комментов)))ну прогулял человек в школе химию, а вы сразу смеетесь))))

Я снимал стикер ремувером без каких либо проблем. Это специальное средство для удаления наклеек, оно не портит ни краску ни резинки ни пластик и стоит не дорого

Добрый вечерь хороший раствор воды с хэден шолдросом самый проверенный вариант. Любую сотрет в порошок. Нужно распылителем от любого система мускула нужна пустая баклашка. И распыли потом минут через 2 резиновой тряпкой пройди и все

Попробую конечно, но что-то сомневаюсь, т.к уже кучу всякого мыла и средств для стекол перепробовал

Если пленка тонера снялся хорошо без остатков то поможет на солнце пргреть надо или строительным фером пройди с хэден шолд.м и все.

лезьвием, только по обогреву не чикай

Если есть у кого у знакомых парогениратор одолжи на часок и все снимишь на ура

Была подобная проблема, по совету знакомого продавца из автомагазина купил жидкость для промывки карбюраторов. Отерлась на раз!))

Я за 600р два передних снимаю паром

Обратись к специально обученным людям!

снимал стекла, поливал кипятком с чайника и плоским ножом снимал

Совет из личной жизни, только без обид 🙂 На жигулях не мог содрать тонировку, вернее пленку на одном стекле снял, клей остался, продолжать не стал, тер и бензином и ацетоном и скреб — фигня. Результат пришел случайно: в прохладненькую осеннюю погоду в лесочке с девочкой куралесил, ну стекла изнутри запотели, случайно локтем задел стекло, а пленка поехала! В общем всю пленку снял, пока мадам отдыхала 🙂 следов не осталось, да и остатки клея следом тряпочкой стер!

Хаха 😆 красава)))
Остатки лишь клея стер со стекла?)))))

Совет из личной жизни, только без обид 🙂 На жигулях не мог содрать тонировку, вернее пленку на одном стекле снял, клей остался, продолжать не стал, тер и бензином и ацетоном и скреб — фигня. Результат пришел случайно: в прохладненькую осеннюю погоду в лесочке с девочкой куралесил, ну стекла изнутри запотели, случайно локтем задел стекло, а пленка поехала! В общем всю пленку снял, пока мадам отдыхала 🙂 следов не осталось, да и остатки клея следом тряпочкой стер!

красавчик)))))…пока мадам отдыхала.))))
мля, надо мне осторожнее, я то свою не собираюсь снимать, ахахаха

Старую тонировку снял с феном. Снялось легко.

Попробуй бензином «КАЛОША», оттирал все липкости, стоит копейки. На тряпку, тряпкой пропитывал поверхность, а потом без труда стирал, остатки липкой хрени сами скатывались. Удачи.

Жидкость для промывки пистолетов после монтажной пены.

H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.

Спирт-то понятно… Только формула — серной кислоты. Наберёт её человек, эдак, в пшикалку, повозюкает тряпочкой, да без перчаток…

Не, ну некоторое время выдержит… А потом эффект будет классный: ни пшикалки, ни тряпочки, ни рук, ни тонировки…

Спирт-то понятно… Только формула — серной кислоты. Наберёт её человек, эдак, в пшикалку, повозюкает тряпочкой, да без перчаток…

Ну ссори, старый стал, пьяный был перепутал. Ща исправлю.

H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.

бомжи на запах кислоты собираются? не знал не знал.
а спирт, специально на (ОН) заканчивается. чтоб никто не сомневался что это он.

бомжи на запах кислоты собираются? не знал не знал.
а спирт, специально на (ОН) заканчивается. чтоб никто не сомневался что это он.

Ашхабадские БОМЖи настолько суровы…

H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.

Где же достать серной кислоты?))
Ее в продаже вроде как нет)

H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.

пипец советчик! налей себе на задницу …h2so4 …

H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.

Чей то вы с формулой то по горячились. Если спирт то это C2H5OH. А у вас кислота. Это уж больно круто для съёма тонировки.

легкие выйдут и хлопая в ладоши скажут БРАВО

H2SO4 (шутка) C2H5OH и будет тебе счастье. Тока потом проветри. В пшикалку наливаешь, пшикаешь обильно, ждёшь, губкой для мытья посуды шоркаешь и пшикаешь. Запах ммм все окрестные бомжики сбегутся, но работает.
У нас летом под 50 в тени, тонировку потом снять очень сложно, желатиновый слой каменеет, а спирт его быстро размягчает.

Это же серная кислота а не спирт может лучше c2h5oh

я снимал нашатырём-вонюч, гад, но эффективен!

я обычным спиртом этиловым снимал, он не такой вонючий =) А что не снял, то зимой в мороз кредитной картой отскоблил ), ну или наоборот, сейчас уже не помню

вот как раз перепробовав всё(спирт, фэйри, растворитель, бензин, ж-ть для снятия лака…), получил совет про нашатырь.и дело было как раз по зиме и скобления тоже особо не помогали.
А вонючка нашатырь в считаннные минуты решил проблему.

Профоам 2000, дёшево и со вкусом

есть такие фигни как антистикеры или натинаклейки.
они работают на цитрусовых кислотах насколько я знаю
именно эта срань разжижает и делает не липким клеевой слой.
потому все эти срани типа очистителей стекл, уайт спирита спирта, и прочей не профильной срани это все муть!
покупай например такой
media.220-volt.ru/images/…/catalogue/263/263596.jpg
или такой
hi_gear.interparts.ru/images/DD6648/0

первый только на тонировку. второй очень универсален, так как снимает следы и скотчей, и тонировки, и разной подобной фигни, при этом не портит поверхности. а первый лучше по стеклу только использовать.

остальные непрофильные препараты, это себя подзатрахать.

а вот это уже ближе к делу) Благодарю за совет. Буду пробовать

Тонким лезвием для обойного ножа и обычным стеклоочистителем с тряпочкой

Я снимал на жигулях десятилетнюю тонировку, грел феном и потихоньку отдирал, все сошло без проблем, даже клея на стекле не осталось!

Источник