Машина досталась с сигнализацией призрак, нужно носить с собой метку. Но если прогуляться с ней по улице, а потом решить куда-нибудь съездить, машина не трогается с места, глохнет. Если метку нагреть в печке то все становится нормально. Батарейку менял и не раз, метка, что первая, что вторая работают одинаково. Если кто-нибудь сталкивался с этим, подскажите что делать? Как отключить эти метки?
Audi A4 2015, двигатель бензиновый 1.8 л., 170 л. с., передний привод, вариатор — поломка
Машины в продаже
Комментарии 12
Была у меня такая уйня на лансере 9, в минус 15 и ниже не заводилась. Ключей родных не было, был один пустышка (я тогда не знал). Чип иммо, был приклеен на кожух руля, рядом с замком. Вот в мороз антена плохо ловила иммо. Делюсь опытом, может поможет.
это не штатный ИММО, подключен скорее всего по силе. демонтируй нафиг да поставь нормальную сигнализацию, например Пандору с GSM. правда один ключ придется оставить в машине
В этой прикол в том что нет брелка сигнализации. Автозапуск со штатного ключа или через приложение. Летом все работало хорошо, но в отрицательные температуры зарекомендовало плохо. Сейчас начинаю все изучать, как понял что есть возможность отключения радиометок, только не понимаю как.
аа, ну дак это ж то что я рекомендую. значит да, надо метки отключить и бог в помощь 🙂 у меня старлайн, метки отключаются через софт для настройки сигнализации. П.С. в нынешних сигнализациях не обязательно наличие брелка управления, с ЖК дисплеем
В этой прикол в том что нет брелка сигнализации. Автозапуск со штатного ключа или через приложение. Летом все работало хорошо, но в отрицательные температуры зарекомендовало плохо. Сейчас начинаю все изучать, как понял что есть возможность отключения радиометок, только не понимаю как.
У меня пандора стоит одна метка, вторая телефон. Также автозапуск с родного ключа с метки и с телефона. Полёт нормальный
В этой прикол в том что нет брелка сигнализации. Автозапуск со штатного ключа или через приложение. Летом все работало хорошо, но в отрицательные температуры зарекомендовало плохо. Сейчас начинаю все изучать, как понял что есть возможность отключения радиометок, только не понимаю как.
Что бы отключить метку, то есть изменить режим опознавания, надо знать пин — код. Он идет на карточке под защитным слоем, вклеенной в инструкцию по эксплуатации. Зайти на сайт производителя и прочитать, возможно и без пина можно изменить режим опознавания, например набор кода кнопкой, но надо знать какую кнопку назначили главной при установке.
Спасибо, вроде нашел инфу. Сегодня жена ехала за рулем, пропала связь с меткой, или хрен пойми что, двигатель заглох, хорошо было место для парковки. Потом снова только с третьего раза обнаружилась метка(при том что лежала в в теплом кармане). Жена снова поменяла батарейку. И ни к чему не привело. Че то меня напрягает эта говносигналка…
Во время движения блок метку не опрашивает. Даже если метку выбросить из салона, машина не заглохнет. Опрос метки происходит только при запуске или открытии водительской двери ( защита от разбойного нападения). И у меня по этой сигналке появился глюк. Только другого рода. Попробую перешить блок, если не поможет, тогда откажусь от неё.
Вчера почитал литературу по ней, как понимаю можно отключить «разбойное нападение» и имобилайзер. (С короной сейчас сижу две недели, нет возможности попробовать. эхх)
Можно только кнопкой авторизоваться. У меня с призраком тоже проблема. Ставлю новую батарейку в метку, результат нулевой — замените батарею, смс-ки шлет. Техподдержка кроме как снять клемму с минуса и перезагрузиться, ничего вразумительного сказать не может. Если перепрошивка не поможет, буду отказываться от него.
Во время движения блок метку не опрашивает. Даже если метку выбросить из салона, машина не заглохнет. Опрос метки происходит только при запуске или открытии водительской двери ( защита от разбойного нападения). И у меня по этой сигналке появился глюк. Только другого рода. Попробую перешить блок, если не поможет, тогда откажусь от неё.
Опрашивает. Это и есть защита от разбойного нападения, если Вас выкидывают из машины с меткой, то блок через какое-то расстояние глушит двиг.
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Группа: Член Клуба Сообщений: 61 Регистрация: 4.8.2014 Пользователь №: 74 346
Марка машины: LR4/DISCOVERY 4
Не было печали называется :-\ Начитался страшилок, отдал Д4 2014г.в. на установку сигналки перед НГ. Получил следющее:
1. Переставили складываться зеркала при постановке в охрану. Точнее 1 раз из 30 складываются. Зависимости не вижу.
2. Раз в день звонит мне машина со словами «сработал датчик наклона». Обманывает. Пришлось отключить.
Возможно ли самому как-то изменить/подкорректировать настройки или приговор ехать после праздников обратно к установшикам?
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 659 Регистрация: 25.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 19 656 Номер машины: 027
Марка машины: RANGE ROVER 2011 гв.
Не было печали называется :-\ Начитался страшилок, отдал Д4 2014г.в. на установку сигналки перед НГ. Получил следющее: 1. Переставили складываться зеркала при постановке в охрану. Точнее 1 раз из 30 складываются. Зависимости не вижу.
2. Раз в день звонит мне машина со словами «сработал датчик наклона». Обманывает. Пришлось отключить. Возможно ли самому как-то изменить/подкорректировать настройки или приговор ехать после праздников обратно к установшикам?
А где ставили? Сетифицированы мастера??
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 620 Регистрация: 31.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 31 840 Номер машины: 100
Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010
Не было печали называется :-\ Начитался страшилок, отдал Д4 2014г.в. на установку сигналки перед НГ. Получил следющее: 1. Переставили складываться зеркала при постановке в охрану. Точнее 1 раз из 30 складываются. Зависимости не вижу.
2. Раз в день звонит мне машина со словами «сработал датчик наклона». Обманывает. Пришлось отключить. Возможно ли самому как-то изменить/подкорректировать настройки или приговор ехать после праздников обратно к установшикам?
Группа: Член Клуба Сообщений: 61 Регистрация: 4.8.2014 Пользователь №: 74 346
Марка машины: LR4/DISCOVERY 4
Группа: Член Клуба Сообщений: 61 Регистрация: 4.8.2014 Пользователь №: 74 346
Марка машины: LR4/DISCOVERY 4
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 620 Регистрация: 31.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 31 840 Номер машины: 100
Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010
Группа: Член Клуба Сообщений: 45 Регистрация: 12.10.2013 Пользователь №: 61 961
Марка машины: FREELANDER 2/LR2
Не было печали называется :-\ Начитался страшилок, отдал Д4 2014г.в. на установку сигналки перед НГ. Получил следющее: 1. Переставили складываться зеркала при постановке в охрану. Точнее 1 раз из 30 складываются. Зависимости не вижу.
2. Раз в день звонит мне машина со словами «сработал датчик наклона». Обманывает. Пришлось отключить. Возможно ли самому как-то изменить/подкорректировать настройки или приговор ехать после праздников обратно к установшикам?
Сигнализация призрак не видит метку
Такое сообщение может приходить по причине входящего звонка на номер SIM-карты, установленной в Призрак.
Чтобы обезопасить себя и свой автомобиль, можно закрыть гостевой доступ. При этом Призрак будет сбрасывать звонки со всех телефонных номеров, за исключением тех, которые записаны в системе как пользователь 1,2 и 3. Для этого нужно позвонить на номер SIM-карты установленной в системе Призрак. При начале работы голосового меню, на телефоне поочередно набрать номер – 9765. Далее следуйте подсказкам.
Проверьте версию изделия (указана на коробке), если версия ниже 6.4.134 – обратитесь по месту установки для обновления прошивки. Также рекомендуем проверить подключение GPRS (GPRS должен быть доступен и в месте положения автомобиля и Вашем местоположении).
Убедитесь, что удалили Ваш номер телефона из системы. Проверить это можно в голосовом меню системы или в приложении. Позвонив на номер телефона системы сработает голосовое меню, нужен пункт 97 (набрать в тональном режиме) и прослушать все телефоны пользователей, убедиться, что Ваших телефонов в системе не записано, удалить следуя подсказкам автоинформатора. Через приложение, Вам нужно пройти по пути – «настройки» – «оповещения» – «пользователь 1/2/3» и убедиться, что Ваших телефонов в системе не записано.
При продаже автомобиля, новому владельцу или сотруднику салона (при сдаче авто в Trade – in например) необходимо передать следующую информацию:
Пластиковую карту с PUK кодом.
Уточнить какая из кнопок автомобиля является кнопкой программирования.
Какой настроен метод авторизации владельца (при наличии вариантов).
PIN код в автомобиле и какими кнопками вводится.
Передать метки (при наличии).
Убедитесь, что выполняются условия для прохождения аутентификации.
Если вы выполняете аутентификацию меткой, то после включения зажигания должна прозвучать характерная трель). Если трель не прозвучит, возможно в метке разрядился источник питания.
Если выполнить аутентификацию не удается, переведите систему охраны Призрак в режим сервисного обслуживания. Для этого потребуется ввести PUK-код с пластиковой карты (см. Руководство пользователя).
Данные сигналы означают, что в радиометке Призрак разрядился элемент питания.
Это зависит от автомобиля, в большинстве случаев – это кнопка управления правым передним стеклоподъемником, расположенная на двери водителя.
При установке противоугонной системы, установщик должен отметить в руководстве пользователя информацию о том, какая кнопка в машине используется в качестве кнопки программирования. Если это сделано не было – обратитесь в установочный центр, в котором устанавливалась система, для уточнения этой информации, и впишите это в инструкцию самостоятельно.
Есть мысль приподнять авто домкратом и посмотреть как отработает датчик наклона.
Заранее спасибо за ответы.
YY_78rus
Завсегдатай
— Задрана чувствительность. — Блок плохо закреплен или закреплен на пластике или проводах.
spacer
СпецАвтоСистемы
Участник
Здравствуйте! Раньше у Призрака действительно были проблемы с датчиком наклона/перемещения. Неисправные блоки заменяли на новые и проблема уходила. Рекомендую обратиться к установщикам (или к производителю) для замены блока по гарантии. На данный момент проблема с датчиками решена, ложных срабатываний нет.
С уважением, Алексей.
Престиж-Авто
Заблокирован
Нужно заменить блок(по гарантии). На новых блоках проблем с датчиками нет.
Необходимо перевести систему в режим сервисного обслуживания, с помощью кнопки программирования (см. карточку или инструкцию) или с телефона и приложения. Обратите внимание, система автоматически выйдет из режима сервисного обслуживания через 10 км пути.
Проверьте версию изделия (указана на коробке), если версия ниже 6.4.134 – обратитесь по месту установки для обновления прошивки. Также рекомендуем проверить подключение GPRS (GPRS должен быть доступен и в месте положения автомобиля и Вашем местоположении).
Номер телефона системы, код доступа к голосовому меню («1111» по умолчанию) и любое имя профиля.
Код доступа и PIN-код – это разные коды. Код доступа используется для доступа к голосовому меню, а PIN-код – вводится со штатных кнопок автомобиля для отключения противоугонных функций. В данном случае достаточно сменить PIN-код.
В целях безопасности этот режим можно включить, только если Вы прошли процедуру аутентификации. В данной ситуации Вам нужно ввести PIN-код и/или дождаться опознавания радиометки.
Это можно сделать, переоформив SIM-карту на себя. Для переоформления необходимо получить от нас заявление на переоформление. Звоните!
В целях безопасности этот режим можно включить, только если Вы прошли процедуру аутентификации. В данной ситуации Вам нужно ввести PIN-код и/или дождаться опознавания радиометки.
Необходимо ввести PUK-код, указанный на пластиковой карточке, идущей в комплекте с каждой системой.
Кнопкой программирования с двухсекундной паузой между разрядами.
Кнопкой программирования с двухсекундной паузой между разрядами.
Это сообщение означает, что на номер Вашей системы поступил входящий звонок – возможно, просто ошиблись номером. Если это повторится – можно запретить гостевой доступ через голосовое меню. В этом случае система будет сбрасывать все звонки, кроме звонков с трех записанных номеров пользователей.
Это зависит от автомобиля, в большинстве случаев – правый передний стеклоподъемник, расположенный на двери водителя. Кнопка программирования должна быть указана установщиком в инструкции к системе. Если этого нет – уточните в установочном центре, какая кнопка программирования на Вашем автомобиле и впишите это в инструкцию самостоятельно, чтобы не забыть.
Меткой или таблеткой сигнализации часто называют разные виды иммобилайзеров, работающих по одинаковому принципу действия. Метка и сигнализация обмениваются кодированным сигналом. После идентификации метки сигнализация отключает блокировку двигателя.
Как опознать такую метку или таблетку? Если у Вас есть небольшая черная метка или пластиковая карточка, либо таблетка напоминающая ключ от домофона. Перед запуском двигателя прикладываете ее к считывателю на приборной панели. Либо метка считывается дистанционно, попадая в зону действия ответного блока. Если метка сигнализации проходит идентификацию, сигнализация отключает блокировку и Вы можете завести двигатель. Если же метка не проходит идентификацию, или как говорят, сигнализация не видит метку иммобилайзера, двигатель машины будет заблокирован.
Сигнализация не видит метку
Стоимость вызова электрика для отключения метки сигнализации от 3500 руб.
Потеряли метку от сигнализации
Потеряли метку от сигнализации и не знаете что делать? По статистики нашей службы техпомощи ситуация с потерей метки от сигнализации достаточно частая.
Некоторые клиенты ошибочно думают, что есть секретная кнопочка, на которую достаточно нажать, и сигнализация отключится. Либо второй вариант, отрезать проводки от приемного блока метки и быстро срастить их. Но это не так, самостоятельно завести машину без метки не получится.
Наши мастера-автоэлектрики смогут помочь в случае утери метки. По возможности привяжут новую метку или отключат сигнализацию.
Как отключить метку на сигнализации
Машина досталась с сигнализацией призрак, нужно носить с собой метку. Но если прогуляться с ней по улице, а потом решить куда-нибудь съездить, машина не трогается с места, глохнет. Если метку нагреть в печке то все становится нормально. Батарейку менял и не раз, метка, что первая, что вторая работают одинаково. Если кто-нибудь сталкивался с этим, подскажите что делать? Как отключить эти метки?
Audi A4 2015, двигатель бензиновый 1.8 л., 170 л. с., передний привод, вариатор — поломка
Машины в продаже
Audi A4, 2008
Audi A4, 2014
Audi A4, 2010
Audi A4, 2011
Комментарии 12
Была у меня такая уйня на лансере 9, в минус 15 и ниже не заводилась. Ключей родных не было, был один пустышка (я тогда не знал). Чип иммо, был приклеен на кожух руля, рядом с замком. Вот в мороз антена плохо ловила иммо. Делюсь опытом, может поможет.
это не штатный ИММО, подключен скорее всего по силе. демонтируй нафиг да поставь нормальную сигнализацию, например Пандору с GSM. правда один ключ придется оставить в машине
В этой прикол в том что нет брелка сигнализации. Автозапуск со штатного ключа или через приложение. Летом все работало хорошо, но в отрицательные температуры зарекомендовало плохо. Сейчас начинаю все изучать, как понял что есть возможность отключения радиометок, только не понимаю как.
аа, ну дак это ж то что я рекомендую. значит да, надо метки отключить и бог в помощь 🙂 у меня старлайн, метки отключаются через софт для настройки сигнализации. П.С. в нынешних сигнализациях не обязательно наличие брелка управления, с ЖК дисплеем
В этой прикол в том что нет брелка сигнализации. Автозапуск со штатного ключа или через приложение. Летом все работало хорошо, но в отрицательные температуры зарекомендовало плохо. Сейчас начинаю все изучать, как понял что есть возможность отключения радиометок, только не понимаю как.
У меня пандора стоит одна метка, вторая телефон. Также автозапуск с родного ключа с метки и с телефона. Полёт нормальный
В этой прикол в том что нет брелка сигнализации. Автозапуск со штатного ключа или через приложение. Летом все работало хорошо, но в отрицательные температуры зарекомендовало плохо. Сейчас начинаю все изучать, как понял что есть возможность отключения радиометок, только не понимаю как.
Что бы отключить метку, то есть изменить режим опознавания, надо знать пин — код. Он идет на карточке под защитным слоем, вклеенной в инструкцию по эксплуатации. Зайти на сайт производителя и прочитать, возможно и без пина можно изменить режим опознавания, например набор кода кнопкой, но надо знать какую кнопку назначили главной при установке.
Спасибо, вроде нашел инфу. Сегодня жена ехала за рулем, пропала связь с меткой, или хрен пойми что, двигатель заглох, хорошо было место для парковки. Потом снова только с третьего раза обнаружилась метка(при том что лежала в в теплом кармане). Жена снова поменяла батарейку. И ни к чему не привело. Че то меня напрягает эта говносигналка…
Во время движения блок метку не опрашивает. Даже если метку выбросить из салона, машина не заглохнет. Опрос метки происходит только при запуске или открытии водительской двери ( защита от разбойного нападения). И у меня по этой сигналке появился глюк. Только другого рода. Попробую перешить блок, если не поможет, тогда откажусь от неё.
Вчера почитал литературу по ней, как понимаю можно отключить «разбойное нападение» и имобилайзер. (С короной сейчас сижу две недели, нет возможности попробовать. эхх)
Можно только кнопкой авторизоваться. У меня с призраком тоже проблема. Ставлю новую батарейку в метку, результат нулевой — замените батарею, смс-ки шлет. Техподдержка кроме как снять клемму с минуса и перезагрузиться, ничего вразумительного сказать не может. Если перепрошивка не поможет, буду отказываться от него.
Во время движения блок метку не опрашивает. Даже если метку выбросить из салона, машина не заглохнет. Опрос метки происходит только при запуске или открытии водительской двери ( защита от разбойного нападения). И у меня по этой сигналке появился глюк. Только другого рода. Попробую перешить блок, если не поможет, тогда откажусь от неё.
Опрашивает. Это и есть защита от разбойного нападения, если Вас выкидывают из машины с меткой, то блок через какое-то расстояние глушит двиг.
Периодически не видит метку
У приятеля установлена S96 + EC-1.
Недавно начал жаловаться на то, что метка периодически не видится сигналкой. Даже на нажатие кнопки не реагировала. Пока с приложения автомобиль не откроешь. Потом начинает нормально работать.
Ответы 17
Здравствуйте. Для проверки связи можно нажать кнопку на метке. Если система на связи, то будут 2 вспышки на каждое нажатие.
не мог ли сенсор вешать минус на сигналку, что она переставала на метки реагировать?
Такой вариант кране маловероятен. Рекомендую проверить настройки радиуса обнаружения и потери метки.
не. не постоянно. питание сенсора подаётся при появлении метки и каждый раз по закрытию двери. а пропадает по пропаданию метки и по открытию двери.
Сейчас свободные руки отключены и питание сенсора отключено. Но минус всё равно с сенсора висит. Либо коротыш где-то висит Либо из-за погодных условий сенсор намок. Вскрытие покажет. Этим автомобилем сейчас некогда заниматься, Человек сейчас ездит и наблюдает поведение метки. А есть какая-то связь между открыванием через приложение? После использования приложения метки начинают корректно работать.
Для проверки связи можно нажать кнопку на метке. Если система на связи, то будут 2 вспышки на каждое нажатие.
Нет связи с меткой. Светодиод мигает один раз. Есть способы лечения?
Здравствуйте. Нужно начать с проверки радиуса действия метки. Возможно настроен слишком низкий. Также возможно система находится в режиме настройки по Bluetooth. В нем тоже нет связи с метками.
Радиус действия я первым делом проверял. достаточно большой. Ну и явно никто не занимается настройкой. Это возникает прямо во время эксплуатации. Рекомендовали контакты подогнуть на батарейке.
Нет связи с меткой. Светодиод мигает один раз. Есть способы лечения?
В случае повторения прошу приложить видео с нажатиями кнопки на метке и миганиями светодиода на ней.
Да. Видео снял сам клиент дня 3 назад. мне отправлял. Я его залил в облако. доступно по ссылке.
Спасибо. Не похоже на сложности с контактами метки. Рекомендую перепроверить настройку радиуса определения метки, также прошу проверить работу системы со второй меткой.
Уточнил у клиента. Когда перестают работать, то обе сразу не работают. Радиус обнаружения стоит на 6-8. Сигнализация установлена за щитком приборов на Нива Шевроле. После команды «открыть» с приложения начинают работать обе метки
Здравствуйте. Прошу установить настройки радиуса метки:
Обратите внимание: Зона потери всегда выше зоны обнаружения.
Прошу прислать лог системы, который включает в себя такую потерю меток. Важно указать точное время потери и обнаружения меток.
log_2020_11_15-15_50.zip не видел метки 13.11.2020 в 18.22 возможно +-2 минуты. время зафиксировано с телефона может отличатся от времени сигналки
Спасибо за сообщение. Проверим что видит система в логе.
Ещё не проверили? А то клиент негодует.
Пользователь снял систему с охраны утром:
Вечером он подходил к автомобилю и система видела метку:
Далее он ушел от автомобиля и не приходил до следующего дня:
Line 15782: 14.11.2020 14-43-27: метка обнаружена Line 15805: 14.11.2020 14-43-45: метка обнаружена Line 15825: 14.11.2020 14-44-34: метка обнаружена Line 16734: 14.11.2020 16-02-48: метка обнаружена Line 16748: 14.11.2020 16-02-51: метка обнаружена
Действия с автомобилем начал совершать только вечером:
14.11.2020 17-49-12: Сенсор: активен
14.11.2020 17-49-14: Дверь: открыта
Судя по логу в указанное время 13 ноября у клиента были на связи и метка, и телефон. 14 ноября он ходил мимо автомобиля, но ничего не делал. При этом система видела метку корректно. Вечером он пришел к автомобилю и поставил его в охрану.
Какие события и действия не выполнял комплекс по заявлению пользователя?
