неисправность системы asc на митсубиси аутлендер 3 что делать

Может, пытается система ко мне приноровиться. Увидел, что у двух товарищей такая же проблема была. Давайте заведем отдельную тему, может кто как победил сие? Пишите и те, у кого та же лажа.

avatar73054 1

Господа форумчане Доброго времени суток!

Может кто сталкивался с такой проблемой и как лечить?

avatar569 3

Привет Питеру из Всеволожска!

Господа форумчане Доброго времени суток!

Может кто сталкивался с такой проблемой и как лечить?

Господа форумчане Доброго времени суток!

Может кто сталкивался с такой проблемой и как лечить?

Не правильно написал. Имел ввиду, что происходит пробуксовка колес, и педаль газа утопленная в пол пустеет.

Короче, по мануалу прочитал. http://europaa.info/guide/start/asc/Если ошибка выходит, то надо заглушить и завести машину. И вот, если ошибки ASC OFF и «машина в заносе» не появляются то система ASC в норме. Сейчас, только чек остался гореть и все в норме. Как сбросить чек энджин? Или со временем он сам пройдет?

Не правильно написал. Имел ввиду, что происходит пробуксовка колес, и педаль газа утопленная в пол пустеет.

Короче, по мануалу прочитал. http://europaa.info/guide/start/asc/Если ошибка выходит, то надо заглушить и завести машину. И вот, если ошибки ASC OFF и «машина в заносе» не появляются то система ASC в норме. Сейчас, только чек остался гореть и все в норме. Как сбросить чек энджин? Или со временем он сам пройдет?

Источник

Неисправность ABS, ASC, 4WD… или привет гирлянда

e2b544s 100

Сегодня сутра как правильный поехал на работу, еду значит я километров 40-50 по асфальту накатом, на газ не давлю, так как впереди разворот, метров через 150-200, и тут выглядывает лампочка ABS и ASC следом загорается уведомление на приборке.

qoAAAgA1zOA 960

Вот это прикол, на ровном месте! ни буксовал ничего! ладно думаю может датчик абс глюканул… остновился заглушил и завел заново, все тоже самое… подождал немного, ну ладно оповещения о не возможности ехать не было да и мотор работает нормально, поехал потихоньку, разворачиваться не стал решил проехать прямо проверить может пропадет ошибка… через метров 150-200 где то добавилось еще ошибка полного привода, якобы он перегрет хотя где уж там перегреваться, ехал около 50 км/ч плавно без пробуксовки прямолинейно… режим стоял 4WD AUTO.

HYAAAgA1zOA 960

После этой ошибки надпись AUTO пропала осталось тока мигающая 4WD тут я уже совсем расстроился. остановился… несколько раз глушил заводил ошибка 4 WD пропадала но как только начинаешь ехать через несколько метров загоралась опять, только уже не перегрев а «ошибка системы полного привода»… короче я решил не рисковать и остановился у ближайшей парковки, выключил все и начал названивать дилеру че за… В итоге так и не дозвонился было слишком рано… простоял минут 20 в общей сложности решил ладно может до работы доеду потихоньку. завел ошибка абс на месте 4 WD не загорается… едем потихоньку через метров 100 ощутил небольшой рывок и погасла гирлянда абс и асц осталась только гореть лампа чекенжин … через какое то время и она тоже погасла… теперь даже дилеру нечего показать.
че эта она а?

Источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

miavto

Бобик сдох. не заводится. Трансмиссия ASC

Бобик сдох. не заводится. Трансмиссия ASC

Сообщение GoodWin » 12 янв 2016, 08:39

Бобик сдох. не заводится. Трансмиссия ASC

Сообщение nigerserge » 12 янв 2016, 08:53

Бобик сдох. не заводится. Трансмиссия ASC

Сообщение Зонтиков » 12 янв 2016, 10:52

Бобик сдох. не заводится. Трансмиссия ASC

Сообщение Просто Я » 12 янв 2016, 10:58

Бобик сдох. не заводится. Трансмиссия ASC

Сообщение Юрий2014 » 12 янв 2016, 11:26

Если прогрев 40-60 минут, то смысл есть, т.к. аккумулятор немного, но заряжается, но при этом лучше вырубить доп.источники питания в виде печки, света и т.д. Конечно на 100% аккумулятор не зарядите, но поддерживать на уровне 80-90% заряда вполне можно.

Бобик сдох. не заводится. Трансмиссия ASC

Сообщение Зонтиков » 12 янв 2016, 11:35

Бобик сдох. не заводится. Трансмиссия ASC

Сообщение Просто Я » 12 янв 2016, 11:56

Бобик сдох. не заводится. Трансмиссия ASC

Сообщение GoodWin » 12 янв 2016, 12:36

Бобик сдох. не заводится. Трансмиссия ASC

Сообщение Юрий2014 » 12 янв 2016, 12:42

А сколько времени длился первый прогрев? Вполне возможно, что аккумулятор был уже полудохлый и его хватило только на первый завод, после чего он окончательно просел и не успел зарядится за время прогрева.

Источник

«ASC OFF» SERVICE REQUIRED» убираем ошибку!

u0AAAgH HeA 100

Возвращаемся к нашим вчерашним проблемам, а точнее к конкретной проблеме-это выскочившая ошибка системы стабилизации! Про неё и то как она появилась вы можете прочесть тут

В общем собрав все на место, установив все рычаги по месту и руль! Довольный что все получилось завожу машину и на тебе

2e62181s 960

Залезаем в гугл пытаемся узнать в чем проблема…прочитал много отчетов скорее всего проблема в датчике положения руля! Написав запись в БЖ некоторые подсказали в чем может быть проблема и как её исправить

6e62181s 960

a962181s 960

Поняв что проблему я сам не решу и «пукан» из-за этой ошибки конкретно начинает пригорать вызваниваем psyadmin Он меня успокаивает говорит что проблема решаема и она заключается именно в датчике положения руля…скорее всего я его сбил когда снимал руль и его попросту нужно откалибровать. Ноги в руки и мчим к Серёже!

e62181s 960

7662181s 960

По месту подключаем диагностический кабель к компу…Программа показывает что датчик вообще ушел в ошибку и программно его уже не откалибровать только как сказал Серёжа полностью разбирать и перепрограммировать плату. Снимаем руль…улитку… откручиваем датчик положения и понимаем что пизд%&@ капец ему! Оказывается что при снятии улитки датчик положения ни в коем случае нельзя крутить в разные стороны! Чего я конечно же не знал! И ясен перец туда и обратно его накручивал! Причем получилось так что перекрутил его чуть ли на 700 с чем то градусов в одну и в другую сторону…Естественно датчик бы выпал в ошибку, а я умудрился его вообще крякнуть! Именно поэтому комп его и не мог откалибровать ибо калибровать там уже нечего! Слава богу звезды сошлись и у Серёжи оказался такой же работающий датчик положения руля! За что ему огромное спасибо! Устанавливаем новый датчик, программа его сразу же увидела. Калибруем его выставив руль прямо. Собираем все на место… И вуаля все готово! Серега волшебник просто! Ни тебе ошибок и других проблем! Все стало как было)

3662181s 960

Еще раз хочу сказать огромное спасибо Серёже psyadmin Ты меня очень выручил! Ребят если нужна какая-то помощь с активацией функций, чип, помощь с установкой оригинальных допов и их полноценной роботе всем рекомендую к нему обратиться!
Гемора было конечно же много! Но зато на будущее будет опыт! А опыт наше все!

Всем спасибо за внимание) Ровных дорог ни болта ни железа!

Источник

Adblock
detector