неисправность системы entry start toyota land cruiser 200 что делать

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

roznica

Диагностика и ремонт автомобилей » ЯПОНСКИЕ автомобили » Tlc200 start&entry main body

Tlc200 start&entry main body

Нет включения зажигания Тойота Лэнд Крузер 200

Откуда: Актобе, Казахстан
Всего сообщений: 118
Ссылка

Откуда: Сургут
Всего сообщений: 963
Ссылка

Откуда: Актобе, Казахстан
Всего сообщений: 118
Ссылка

Откуда: Сочи
Всего сообщений: 1101
Ссылка

Откуда: Сургут
Всего сообщений: 963
Ссылка

Откуда: Сочи
Всего сообщений: 1101
Ссылка

7849
Откуда: Кемерово
Всего сообщений: 798
Ссылка

Откуда: Сургут
Всего сообщений: 963
Ссылка

7849
Откуда: Кемерово
Всего сообщений: 798
Ссылка

Откуда: Актобе, Казахстан
Всего сообщений: 118
Ссылка

Откуда: Актобе, Казахстан
Всего сообщений: 118
Ссылка

Откуда: Сургут
Всего сообщений: 963
Ссылка

Откуда: Актобе, Казахстан
Всего сообщений: 118
Ссылка

Откуда: Актобе, Казахстан
Всего сообщений: 118
Ссылка

Откуда: Актобе, Казахстан
Всего сообщений: 118
Ссылка

Источник

ENTRY AND START SYSTEM УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

Основные устройства, реализующие функцию запуска, имеют следующее назначение:

Выключатель зажигания (нажимной пусковой переключатель)

Передает сигналы выключателя зажигания в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

Получает идентификационный код и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), когда батарея ключа чрезмерно разряжена и не позволяет ответить приемнику исходя из сигналов от внутренних антенн.

Передатчик электронного ключа или передатчик электронного ключа зажигания (ключ-карты)*

Принимает сигналы от антенн и передает идентификационный код в приемник интеллектуальной системы блокировки дверей.

Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу), внутренняя антенна электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу)

Получает сигнал запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формирует область действия в салоне автомобиля.

Приемник системы дистанционной блокировки дверей в сборе

Получает идентификационный код от передатчика электронного ключа в сборе или передатчика электронного ключа зажигания (ключ-карты) в сборе* и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

Проверяет идентификационный код, получаемый от приемника интеллектуальной системы блокировки дверей, и передает результаты проверки в ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе).

Передает сигналы блокировки/разблокировки рулевого управления.

Передает сигналы запроса включения/выключения иммобилайзера.

Выполняет переключение между 4 режимами (OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) ACC, ON (ВКЛ) (IG), START) источника питания (выключателя зажигания) в соответствии с положением рычага переключения передач и сигналом педали тормоза.

Управляет системой посадки и запуска в соответствии с сигналами, поступающими от переключателей и всех ЭБУ.

Выключатель стоп-сигналов в сборе

Передает сигнал состояния педали тормоза в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления)

Получает сигнал запроса блокировки/разблокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и приводит в действие электродвигатель блокировки рулевого управления.

Щиток приборов в сборе

Подает звуковой сигнал, информируя водителя о неисправностях в системе посадки и запуска.

Информирует водителя о режиме источника питания или нарушении работы системы путем отображения предупреждающего сообщения.

*: Для моделей с ключом-картой

Основные устройства, реализующие функцию посадки, имеют следующее назначение:

Передатчик электронного ключа в сборе

После получения сигналов запроса, выдаваемых внутренними и дверными антеннами, передает такие данные, как идентификатор ключа и идентификатор автомобиля.

Выдает сигнал запроса при нажатии кнопки блокировки, разблокировки, сигнализации*1 или автоматизированного привода двери багажного отделения*2 на передатчике электронного ключа в сборе.

При получении радиосигнала, выдаваемого усилителем электронного ключа зажигания в выключателе зажигания, передает такие данные, как идентификатор ключа и идентификатор автомобиля.

Содержит встроенный механический ключ, который можно использовать для отпирания дверей при разряженной батарее ключа.

Передатчик электронного ключа (ключ-карта) в сборе*3

После получения сигналов запроса, выдаваемых внутренними и дверными антеннами, передает такие данные, как идентификатор ключа и идентификатор автомобиля.

При получении радиосигнала, выдаваемого усилителем электронного ключа зажигания в выключателе зажигания, передает такие данные, как идентификатор ключа и идентификатор автомобиля.

Содержит встроенный механический ключ, который можно использовать для отпирания дверей при разряженной батарее ключа.

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

Получает сигнал запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и приводит в действие электродвигатели замков дверей для разблокировки или блокировки всех дверей.

Передает данные о состоянии каждой двери в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

Проверяет идентификационный код, получаемый от приемника интеллектуальной системы блокировки дверей, и передает результаты проверки в ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе).

Управляет антеннами и сенсорными датчиками.

Передает сигналы запроса блокировки/разблокировки дверей во время работы функции посадки.

Наружная ручка передней и задней двери в сборе

Дверная антенна электронного ключа

Получает сигнал запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формирует область действия вокруг передних и задних дверей.

Передает сигналы запроса блокировки двери в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

Регистрирует прикосновение к внутренней стороне наружной ручки двери.

Антенна электронного ключа (снаружи багажного отделения)

Получает сигналы запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формирует область действия вокруг двери багажного отделения.

Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу), внутренняя антенна электронного ключа № 2 (в заднем полу), внутренняя антенна электронного ключа № 3 в сборе (внутри багажного отделения)

Получает сигнал запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формирует область действия в автомобиле.

Приемник системы дистанционной блокировки дверей в сборе

Получает идентификационный код от передатчика электронного ключа и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

Щиток приборов в сборе

Подает звуковой сигнал, информируя водителя о неисправностях в системе посадки и запуска.

Информирует водителя о режиме источника питания или нарушении работы системы путем отображения предупреждающего сообщения.

Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*4

Обеспечивает обратную звуковую сигнализацию, информируя водителя о выполнении операций блокировки/разблокировки при посадке или дистанционной блокировки/разблокировки.

Подает звуковой сигнал, информируя водителя о неисправностях в системе посадки и запуска.

ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения (ЭБУ двери сети мультиплексной связи)*2

Управляет системой автоматизированного привода двери багажного отделения.

Выключатель автоматизированного привода двери багажного отделения (выключатель системы блокировки дверей)*2

Закрывает дверь багажного отделения при нажатии выключателя автоматизированного привода двери багажного отделения (выключателя системы блокировки дверей). Однако, открывает дверь багажного отделения при нажатии, если дверь багажного отделения останавливается в ходе выполнения операции закрывания.

Передает сигналы выключателя автоматизированного привода двери багажного отделения (выключателя системы блокировки дверей) в ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения (ЭБУ двери сети мультиплексной связи).

Датчик в задней эмблеме в сборе*5

Определяет закрывание датчика в эмблеме рукой и передает сигнал в ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения (ЭБУ двери сети мультиплексной связи).

*1: для моделей с функцией управления сигнализацией

*2: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

*3: для моделей с ключом-картой

*4: для моделей с функцией обратной сигнализации с помощью зуммера системы дистанционной блокировки дверей

*5: Для моделей с функцией автоматизированной двери багажного отделения с бесконтактным управлением

Специальные функции системы посадки и запуска работают только тогда, когда передатчик электронного ключа в сборе находится в области действия, формируемой антеннами.

Внутренние антенны электронного ключа № 1, № 2 и № 3 формируют область действия функции запуска.

Дверные антенны электронного ключа и антенна электронного ключа формируют область действия функции посадки.

Источник

opel209

4-2. Техника вождения

Если двигатель выключается, когда рычаг переключения передач
находится не в положении P, замок запуска двигателя не будет
выключен, а будет повернут в режим ACCESSORY. Для того чтобы
выключить замок, выполните следующую процедуру:

Проверьте, чтобы был затянут стояночный тормоз.

Переключите рычаг переключения передач в положение P.

Проверьте, чтобы “Выключите питание.” отображалось на
многофункциональном информационном дисплее, а затем один
раз нажмите замок запуска двигателя.

Проверьте, чтобы “Выключите питание.” на многофункциональном
информационном дисплее было выключено.

Функция автоматического отключения питания
Если автомобиль более 20 минут находится в режиме ACCESSORY или более
часа в режиме IGNITION ON (двигатель выключен), а рычаг переключения
передач находится в положении P, замок запуска двигателя автоматически
выключится. Однако эта функция не может полностью предотвратить разрядку
аккумуляторной батареи. Не оставляйте автомобиль с замком запуска двигателя
в режиме ACCESSORY или IGNITION ON на длительное время, когда двигатель
выключен.

Полная разрядка элемента питания электронного ключа
стр. 144

Условия, влияющие на работу
стр. 174

Примечание по работе функции доступа
стр. 175

При выключении двигателя, когда рычаг переключения
передач находится не в положении P

Источник

Не заводится и горит check vsc

ff2779as 100

10b32c1s 960

Было такое три раза за полгода, последний раз вчера, заметил что это в очень мокрую погоду происходит, как раз вчера в москве все в воде было. Весь день машина работала и заводилась отлично. И вот заглушил ушел по делам, прихожу жму тормоз, загорается зелененьким, жму и тишина. Вообще ничего. И вываливается гирлянда и главное в центре написано check vsc и на пиктограме коробки нет жирной точки как обычно где находится рычаг акпп. Раза с четвертого и переключения акпп в разные стороны заводтся и все гаснет как ничего не бывало. закономерности нет никакой. Стоят две сигналки. Но метка считывается. Сканер показал ошибку в памяти u0100 lost communication with ecm/pcm a. Понятно что гдето плохой контакт или заливает его гдето. Но где? Четкого описания ошибки для lc200 не нашел. Для короллы это потеря связи «Система передачи данных CAN (между ЭБУ системы противоскольжения и ECM)» но где это в круизере непонятно. Контакты эбу машины под капотом сухие. Все колодки на месте. Ехать к диллеру с исправной машиной не охото. Мож было у кого? Ошибка стерлась и больше не появляется. посоветуйте форум по круизерам, а то на land-cruiser.ru почти все темы без решений, а точней снимите минусовые клемы подождите 15 мин и ваши проблемы решатся сами собой!

PS. проблема была в сигнализации, плохо работала блокировка реле под капотом.

Источник

Не заводится Крузер? Проверь стопы.

591bdf4s 100

Всем привет. Такая была ситуация. Остановились возле магазина сигарет купить, сели в Крузер, а он на кнопку старт не реагирует. Включает только зажигание, пишет кучу ошибок и всё. Что мы только не пробовали и клеммы сбрасывали, и батарейки в ключе меняли и по колесу стучали. Реакции ноль, но сигналка с телефона его заводит, но это прогрев в режиме охраны, соответственно ехать нельзя. Сервил предположил что автомобиль пытались угнать и считали кодграббером ключ. Попросил жену привезти запасной ключ. Нулевая реакция. Сидя в машине я нажал кнопку старт, держал секунд 20 и она завелась. Поехал на СТО с кучей ошибок и заблокированным межосевым.

89eda1ds 960

Зачем система заблокировала межосевой так никто и не понял, наверное что бы я с дороги быстрее убрался.

f7eda1ds 960

На СТО посмотрели, попросили глянкть светят ли стопы, они не светили. Мастер заменил предохранитель стопов и все ошибки пропали.
Перед остановкой у магазина я подключал прицеп для квадрика. Как потом оказалось, на прицепе было замыкание проводки, это спалило предохранитель стопов. Машина посчитала что сия функция очень нужная и вошла в аварийный режим.
Из ложки мёда, после обнуления бк стал показывать более-менее соответствующий остаток хода на баке.

Источник

Adblock
detector