зачем машины накрывают тканью

Чистое лобовое стекло зимним утром — без всяких подогревов или предварительных выстуживаний

Зима никак не хочет отпускать нас из своих объятий и сегодня хочу поделиться с вами одним полезным зимним советом, который до сих пор актуален для многих регионов.
Часто сталкиваюсь с утра со следующей картиной: на лобовом стекле машины за ночь образовалась ледяная корка, причем такая прочная – что даже скребок не помогает ее соскоблить. А как назло нужно ехать на работу или на встречу очень срочно и даже если машина прогревается хорошо – то времени на прогрев лобового стекла все равно нет.
Идеальный вариант в таком случае – иметь подогрев лобового стекла, но таковой предлагается для очень малого количества моделей. А еще хуже ситуация – если двигатель вашего авто прогревается медленно, это свойственно многим дизелям и высокотехнологичным бензиновым моторам, типа фольксвагеновских TSI – такой движок стоит и на моей Jetta.
Как же быть? Ответ прост на удивление – есть классический дедовский способ – и это не выстуживание стекол перед остановкой мотора.

Достаточно просто накинуть покрывало на лобовое стекло. Пойдет любое покрывало – даже самое обыкновенное, завалявшееся с советских времен.
Эффект – поразительный! Даже в лютый мороз – подходишь с утра к машине – скинул покрывало и вуаля – лобовое идеально чистое, даже если боковые стекла заросли толстой ледяной коркой. Правда я при температуре ниже «- 25» машину обычно не трогаю – и просто не пробовал при более экстремальной температуре, но в «- 25» это работает гарантированно.

Но еще лучше конечно купить специальную ткань, например плащевую. Я так и сделал на эту зиму. Внутренняя часть у нее ворсистая, а внешняя часть – водоотталкивающая, поэтому такая ткань не пропитывается влагой и если ночью шел ледяной дождь – то это совсем не страшно, лобовое все равно остается чистым, хотя вокруг — все авто больше похожи на автомобильные сосульки.

На форумах и в бортовиках многих машин, оснащенных двигателями TSI, проблема утреннего отогрева лобового стекла после зимней стоянки – одна из наиболее обсуждаемых. Что только не предлагают: установить дорогой подогрев двигателя или его более простой аналог, запастись недешевым размораживателем стекол, долго выстуживать машину — перед тем как глушить мотор и многое другое. Однако все бывает гораздо проще, попробуйте просто 1 раз, уверен малонужное покрывало найдется в любом доме – будете весьма удивлены эффектом)

Спасибо за внимание и хорошего настроения всем с утра)

Источник

Закрывать ли на ночь лобовое стекло?

Обратил внимание, что в последние время, некоторые владельцы машин, оставляя их на ночь на стоянках или во дворах закрывают лобовые стёкла тряпками. Раньше такого не делали. Для чего это?

Я пока в своем дворе не встречала тех, кто каждый вечер закрывает лобовое стекло. Гораздо больше тех, кто в снежную погоду по утрам щетками и скребками чистит стекло от наледи и снега.

Здравствуйте, да я тоже иногда пользуюсь картонками и загоняю их под щетки. А потом утречком, снял их прыг в машину и поехал. Можно ещё передние боковые стекла закрыть. Но это морока. Так что если вы хотите не мучатся сошкребанием льда со стеклом когда вам срочно куда то надо то этот способ как раз подойдет.

Опыт показывает, что закрывать стекло картоном наиболее эффективно и дешево. Не вкладывая лишних средств, каждое утро у Вас будет чистое стекло и времени на разогрев автомобиля будет уходить гораздо меньше.

Безусловно, при нынешней погоде, когда чередуются но снег при минусовой температуре, то ледяной дождь при оттепели, это удобный способ. Вот только вокруг многоэтажного дома, где я живу, полно машин, но картонки или ветошь на ночь почти никто не кладет.

Сейчас, кстати, погода начинает быть такой, что некоторые кладут картонки, а точнее ставят изнутри отражающие панели, условно похожие на фольгу, чтобы в машине не было жары. А то постоит машина на солнце просто так, после чего внутри пекло, как в аду.

Мы тоже еще в прошлом году с супругом приобрели отражающие панели и летом они спасают от жары. Зато теперь внутри автомобиля находиться вполне комфортно.

Зимой мне кажется это глупая затея. А вот на лето я купил себе отражатель на лобовое стекло что бы машина на солнце не так сильно грелась. От прямых лучей помогает, но в салоне все ровно жарко.

Зависит от региона и время года. На «югах» спасаются от разогрева авто, что не шутки у меня зажигалка на торпеде как-то взорвалась. На севере, зимой предотвращают наледь.

Не надо никаких тряпок, что за пропаганда совковой авто-моды. Во-первых машину надо держать в отапливаемом гараже, во-вторых наледь спокойно очищается скребком или щеткой, в-третьих есть химия, которая быстро очистит от наледи стекло.

А тряпка на стекло это уже пережиток прошлого. От наледи типа должна защищать, но какой в этом смысл, если можно запросто включить печку и наледь со стекла уйдет. А тем более, сейчас появились лобовые стекла с подогревом.

Источник

Зачем машины накрывают тканью

Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов

Сообщения: 4922 Зарегистрирован: 08 мар 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: УАЗ-315196 :
Награды: 1

Рейтинг: 23 123

Репутация: +14

Благодарил (а): 238 раз Поблагодарили: 336 раз

Одеяло или покрывало на лобовое стекло против инея

Сообщение Lev72rus » 07 ноя 2015, 06:21

Сообщения: 14366 Зарегистрирован: 10 янв 2009, 00:00 Откуда: Мне знать? Стаж: 2008 Авто: мобиль :
Награды: 2

Рейтинг: 62 095

Репутация: +58

Благодарил (а): 543 раза Поблагодарили: 840 раз

Сообщение AxelF » 07 ноя 2015, 06:30

Рейтинг: 4 882

Репутация: +5

Благодарил (а): 875 раз Поблагодарили: 67 раз

Сообщение Vlad983 » 07 ноя 2015, 06:38

Рейтинг: 85 974

Репутация: +87

Благодарил (а): 1038 раз Поблагодарили: 1046 раз

Сообщение megan » 07 ноя 2015, 08:37

Сообщения: 4922 Зарегистрирован: 08 мар 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: УАЗ-315196 :
Награды: 1

Рейтинг: 23 123

Репутация: +14

Благодарил (а): 238 раз Поблагодарили: 336 раз

Сообщение Lev72rus » 07 ноя 2015, 08:39

Рейтинг: 85 974

Репутация: +87

Благодарил (а): 1038 раз Поблагодарили: 1046 раз

Сообщение megan » 07 ноя 2015, 08:40

вот не проще ли просто салон остудить за это же время и утром стекло чистое будет?

Отправлено спустя 30 секунд:

Сообщения: 802 Зарегистрирован: 04 дек 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: будете смеяться:) Авто: GX460, GLK :
Награды: 1

Рейтинг: 3 168

Репутация: 0

Благодарил (а): 130 раз Поблагодарили: 47 раз

Сообщение HARVAT » 07 ноя 2015, 11:52

Сообщения: 2323 Зарегистрирован: 29 янв 2015, 00:00

Рейтинг: 10 476

Репутация: +9

Благодарил (а): 262 раза Поблагодарили: 144 раза

Сообщение 364 » 07 ноя 2015, 12:00

Рейтинг: 380 764

Репутация: +239

Благодарил (а): 2993 раза Поблагодарили: 2726 раз

Сообщение Majesti© » 07 ноя 2015, 13:59

Рейтинг: 85 974

Репутация: +87

Благодарил (а): 1038 раз Поблагодарили: 1046 раз

Сообщение megan » 07 ноя 2015, 15:54

Рейтинг: 380 764

Репутация: +239

Благодарил (а): 2993 раза Поблагодарили: 2726 раз

Сообщение Majesti© » 07 ноя 2015, 15:58

Рейтинг: 85 974

Репутация: +87

Благодарил (а): 1038 раз Поблагодарили: 1046 раз

Сообщение megan » 07 ноя 2015, 16:27

Рейтинг: 4 882

Репутация: +5

Благодарил (а): 875 раз Поблагодарили: 67 раз

Сообщение Vlad983 » 07 ноя 2015, 16:30

Рейтинг: 380 764

Репутация: +239

Благодарил (а): 2993 раза Поблагодарили: 2726 раз

Сообщение Majesti© » 07 ноя 2015, 16:59

Рейтинг: 6 660

Репутация: +12

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 70 раз

Одеяло или покрывало на лобовое стекло против инея

Сообщение bluebird1992 » 07 ноя 2015, 17:24

Сообщения: 13598 Зарегистрирован: 01 авг 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: Еще вчера был Авто: Nissan Juke :
Награды: 3

Рейтинг: 42 284

Репутация: +104

Благодарил (а): 303 раза Поблагодарили: 335 раз

Одеяло или покрывало на лобовое стекло против инея

Сообщение Shell72 » 07 ноя 2015, 17:43

Сообщения: 2472 Зарегистрирован: 14 сен 2015, 11:33

Рейтинг: 13 472

Репутация: +11

Благодарил (а): 216 раз Поблагодарили: 198 раз

Одеяло или покрывало на лобовое стекло против инея

Сообщение Юрий В » 07 ноя 2015, 17:50

Сообщения: 341 Зарегистрирован: 03 июл 2006, 00:00 Откуда: Зарека Авто: импорТАЗамещение :
Награды: 1

Рейтинг: 1 744

Репутация: 0

Благодарил (а): 19 раз Поблагодарили: 28 раз

Одеяло или покрывало на лобовое стекло против инея

Сообщение rush » 07 ноя 2015, 17:59

Сообщения: 10104 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 58 083

Репутация: +93

Благодарил (а): 1794 раза Поблагодарили: 731 раз

Одеяло или покрывало на лобовое стекло против инея

Сообщение USA » 07 ноя 2015, 18:14

Насчет «остудить салон» не всегда помогает. Бывает машина вообще стоит без движения по 2-3 дня а все равно обмерзает причем вся машина. За день просто на солнышке греется.

Сообщения: 15262 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 3

Рейтинг: 105 598

Репутация: +197

Благодарил (а): 1239 раз Поблагодарили: 1339 раз

Одеяло или покрывало на лобовое стекло против инея

Сообщение Григорьич » 07 ноя 2015, 19:08

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
А проветривать салон перед ночной стоянкой полезно для того,чтобы изнутри стекла не обмерзали.

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Рейтинг: 85 974

Репутация: +87

Благодарил (а): 1038 раз Поблагодарили: 1046 раз

Одеяло или покрывало на лобовое стекло против инея

Сообщение megan » 07 ноя 2015, 20:31

Источник

Запись № 44. Тент для авто;его достоинства и недостатки. Вам будет интересно почитать.

Всем доброго времени суток!
Нашел в гараже недавно чехол-тент для автомобиля, который остался от прошлой машины. Тент приобретался как защитное средство от неблагоприятных условий в поездках на моря и природу, а не как постоянное убежище. Примерил на приору, с натяжкой, но подходит. Заинтересовали все «+» и «-» данного аксессуара.

Начнем с ознакомления:для чего?какие бываю?размеры?что с ними не так?

От чего защищает чехол? в первую очередь от грязи, пыли и песка. Эти мелкие частицы царапают краску, и когда на нее попадает вода, под слоем краски начинает образовываться ржавчина. Тент же удерживает всю грязь на себе и, разумеется, водонепроницаем. Так что машине под чехлом не страшен дождь, даже кислотный (ой, сомневаюсь я в этом).
Если хотите ещё больше обезопасить машину от падения небольших предметов вроде градин, оставляйте небольшую воздушную прослойку между капотом и чехлом. Это легко сделать с помощью подпорок.

Какие бывают?
Съемные многоразовые, универсальные чехлы.
Для их производства применяют различные искусственные материалы. Это материалы на основе латекса, на основе ПВХ пленок или других полимерных пленок. Основная функция этих чехлов – защита поверхности автомобиля во время стоянки.

Такой защитный чехол для автомобиля может иметь многослойную и однослойную структуру. Верхний слой таких защитных чехлов не пропускает влагу, не дает солнечным лучам снижать пигментацию краски автомобиля. Проще говоря, не дает краске выгорать. Достаточно часто наружный слой имеет светоотражающее покрытие. При длительной стоянке на солнце салон автомобиля не так нагревается под воздействием солнечных лучей.

Если чехол имеет внутренний слой, то этот слой сделан из ворсистого, мягкого материала, по своей структуре напоминающей войлок. Такое мягкое покрытие исключает даже минимальное царапание поверхности транспортного средства.

Второй тип защитных чехлов для автомобиля – это как называемые жидкие чехлы. Их функция состоит в том, чтобы предохранять поверхность машины не только на стоянке, но и при движении. Жидкий защитный чехол для автомобиля может защитить от абразивного воздействия песка. Защищает покрытие автомобиля от мелкого гравия, соответственно предотвращая сколы и царапины. Кроме этого он дает защиту от солнечного света и предотвращает выгорание краски.

Если предстоит длительное путешествие по дорогам, где возможно будет обилие песка, гравия, то удобнее покрыть автомобиль жидким составом, чем затем заниматься устранением дефектов на лакокрасочном покрытии и долгой, дорогостоящей полировкой поверхностей авто.

Жидкая субстанция, которая имеет в своем составе латекс, наносится на поверхность машины при помощи кисти. Состав наносится в несколько слоев в соответствии с инструкцией. В результате на поверхности образуется защитная эластичная пленка. Эта пленка может иметь собственный цвет или быть бесцветной.

Жидкий чехол в течение определенного срока будет давать защиту лакокрасочному покрытию авто. Обычно срок эксплуатации жидкого чехла составляет не более десяти суток. После этого защитная пленка с поверхности удаляется. Если ее не удалять, то она постепенно начнет отслаиваться самостоятельно, что сделает машину не очень привлекательной.

Третий тип защитных чехлов – прозрачные, самоклеющиеся пленки из винила. Технология наклейки такой защиты достаточно сложная и трудоемкая, если учитывать изгибы кузова. Но такая пленка дает максимальную защиту от повреждений на длительный срок.

Размеры тентов.
Тенты для автомобиля разделяются по размерам, почти как одежда — S, M, L, XL, XXL. Также тенты отличаются толщиной, составом материала и водонепроницаемостью. Например авто тенты большинства известных марок шьются по технологии двойных швов, что делает их чрезвычайно износостойкими. Качественный тент для машины обычно пошит из водонепроницаемых материалов устойчивых к плесени и грибка, а также оснащены специальной прокладкой, что не оставляет царапин.

Размер: S
Применяемость: седан
Д*Ш*В: 405*165*120см.

Размер: M
Применяемость: седан
Д*Ш*В: 430*165*120см.

Размер: L
Применяемость: джип/минивен
Д*Ш*В: 455*185*145 см.

Размер: XL
Применяемость: джип/минивен
Д*Ш*В: 510*195*155 см.

Размер: XXL
Применяемость: джип/минивен
Д*Ш*В: 520*210*165см.

Здесь просторы интернета увлекут вас куда угодно.
Полиэстер, нейлон, брезент (да здравствует СССР!)… все зависит от Вашего кошелька.

Поговорим теперь и о достоинствах и недостатках:
исходя из материала тента, присутствует ли войлочная подложка иди нет, чистоты автомобиля, состояния погодных условий… других факторов можно теоритически говорить о достоинствах и недостатках:

Летом тент защитит краску и поверхности салона от солнца. Материал чехла способен отражать ультрафиолетовые лучи.
(все тенты)

С изнанки автомобильные чехлы мягкие и не царапают авто. Кроме того, Вы сэкономите не только на полироли, но и на мойке, ведь машина будет явно меньше пачкаться.
(относится только к тем тентам, что имеют войлочную подложку)

И ещё одна приятная функция многих моделей чехлов — система закрепления, благодаря которой снять чехол сможете только Вы. Так что можно не волноваться о краже.
(только те тенты, которые имеют крепежные отверстия)

Недостатки:
Царапает ЛКП, своего рода наждачка (опять же зависит от состояния чистоты автомобиля, есть ли войлочная подложка на тенте, закреплен ли тент по периметру авто снизу или нет, правильности подобранного размера размера тента, погодных условий (сильный ветер/штиль)…факторов очень много
Пропускает воду и при солнечной погоде создает парниковый эффект под капотом, ускоряет процессы гниения (относится к дешевым тентам)
Пропускает воду, а если следом за дождем мороз, то намертво сращивается с вашим ЛКП (дешевые тенты)
Не дает автомобилю «дышать»
Мешает обзору во время езды!))))) (абсолютно все тенты)
Кто еще что знает?

Как итог можно сказать: каждый выбирает тент сугубо под свой автомобиль, будь то размер, климатические условия, условия эксплуатации тента и желания мыть авто перед установкой тента…
как говориться «фломастеры разные»!

Источник